最低油耗4.3L，江铃福特领睿称得上15万级最强中型SUV？

全优生or特长生？如果现在让我选，我会毫不犹豫选择后者。

小时候老师告诉我们，要德智体美劳全面发展，但等长大后才发现，所谓的全面发展，实际上只会让你变得更平庸，看似门门精通，实际样样稀松。那些老师眼里偏科严重的人，反倒是在自己喜欢或者擅长的领域闯出了一番天地。

中型SUV市场也有这么一个偏科生，那就是江铃福特领睿，外形中规中矩，内饰做工都是硬塑料，配置水准在同级别也算中等，但却是同级别最有驾驶乐趣的一款合资中型SUV。

作为“福特中国2.0”战略落地的新车型，福特领睿的核心卖点一是价格，二是驾控。领睿售价区间为13.98万元-16.58万元，可以说是最便宜的合资中型SUV之一，通常这个价位区间你只能买到自主品牌紧凑型SUV，但领睿不到14万的起售价格，真挺让人心动。

驾控乐趣方面一直是福特的强项，之前试驾过福特锐界、福克斯、嘉年华、蒙迪欧和翼虎等车型，不管是轿车还是SUV，都能让你更愿意坐在驾驶席上掌控方向盘。

而前不久也驾驶领睿在山路十八弯跟小钢炮领克02HB来了一场山路狂飙，一款轴距超过2米9的中型SUV竟然让领克02HB看不见尾灯，出色的动力响应、扎实的底盘调教，都是一如既往的福特味儿。

首先是动力，福特领睿全系搭载1.5T EcoBoost 170发动机，拥有最大170马力和260Nm的扭矩，搭配7速双离合变速箱。远超本田CR-V、丰田RAV4荣放、日产逍客等主流日系产品，堪称同级中最强的1.5T发动机。

在山路激烈驾驶一天以后，低头一看，福特领睿的表显油耗竟然还不到9L，能够做到如此低的油耗表现着实让人有点不敢相信，这也让我产生了一个更为大胆的想法：以极致的省油开法来驾驶福特领睿，最低油耗到底能低到多少？

为次，我们在北京5环进行了一场极限节油测试，在开过一圈后将最低油耗开到了百公里4.5L，而据说还有别的媒体将最低油耗开到了4.3L，彻底打破了人们对于美系车都是油老虎的偏见。

能够做到如此低的实测油耗，主要是两方面的与原因，一是驾驶技巧，二是发动机，我们先来说说领睿的发动机的功劳。

福特领睿搭载的这台1.5T发动机，它继承了EcoBoost系列缸内直喷、涡轮增压、双可变气门三大核心技术，涡轮在1000rpm左右即可介入，峰值扭矩平台1500-3000rpm，具有高性能、低排放、低油耗三大特点。

传动系统方面，领睿搭载了和宝马X1、奔驰GLA同款的麦格纳7速湿式双离合变速箱，传动效率高达 97％，燃油经济性提升20%，比AT变速箱传输效率高、耗油低；比CVT变速箱驾驶感受和动力性能更强。

出色的动力系统是实现低油耗的关键，但是驾驶技巧其实也相当重要，尤其是实测的距离越短，越能体验驾驶技巧的重要性。

参加过节油赛的人都会有这样的经验，那就是尽量保持车辆匀速流畅的行驶，尽量避免急加速和急刹车的情况出现，想要做到这几点，一是要合理选择行驶路线，提前预判前方路况，二是油门的控制要更加细腻，能不用刹车尽量一脚都别踩。

有人会说，用定速巡航不就完了么？实际经验告诉你，想要开出低油耗，千万别用驾驶辅助系统。

虽然领睿搭载福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统拥有拥有2个单目摄像头、3个毫米波雷达、 4个环视摄像头、12个超声波雷达，包括了前项碰撞预警FCW、自动紧急制动AEB、盲点监测BSD、开门预警DOW、自适应巡航辅助功能TJA/ICA等20余项超智能驾驶技术，系统在加减速、变道动作时都比较柔和，满足日常用车场景是完全没有问题的，但要做到超低油耗，这个时候更需要的是人的大脑更快速的判断和更细腻的操作。

像长安CS75PLUS这类看似全能实际没有明显特点的SUV体验多了后，福特领睿这类特长生真能让人眼前一亮，能够同时拥有出色的驾控体验，又能有着超低的油耗表现，关键起售价还不到14万，花紧凑型SUV的价格买一辆合资中型SUV，它不香么？