这也行？宝马用有机废料意欲何为？

比亚迪的污染事件在前些天闹的沸沸扬扬，目前比亚迪在长沙的生产线已经进行停产整顿。环境污染问题不单单是比亚迪要解决的问题，更是各大车企都要注重的问题，如何解决呢？

全世界第一家在欧洲工厂使用由生物质制作的哑光车漆的汽车制造商就是宝马集团。以宝马而言，工厂位置坐落于德国莱比锡和南非罗斯林，也在使用可持续生产的防腐蚀材料。宝马公司负责采购和供应商网络的董事Joachim Post表示：“减少使用化石原材料，可以节约自然资源，并降低CO2排放。为了实现这一目标，宝马公司越来越依赖于供应商的可持续性创新举措。采用基于可再生原材料的创新车漆，是朝着这个方向迈出的重要一步。”宝马的起始材料是可再生原材料，比如生物废弃物和污水处理厂所产生的垃圾。宝马集团一直致力于通过创新技术提高可持续性，并选用新产品，用来节省资源，以及减少给车身喷漆造成的排放。

全球气候变暖在近十年已经变成老生常谈的话题，大家应该可以明显的感受到，气候仍在持续的上升。而解决这一问题问题最有效的方法就是减少CO2的排放，巴斯夫用有机废料取代化石资源，从油漆生产的初期开始，才可能用源自有机废弃物的可再生资源，代替石脑油等石油基前体。这一创新式生产工艺可以有效减少使用化石资源，在生产、运输的过程中产生的CO2排放。

从现在起到2030年，经TÜV认证流程确定，CO2减排总量超过1.5万吨。由于生物基涂料和传统涂料在同一生产线生产，巴斯夫采用了外部认证的质量平衡方法。根据我们了解到的信息，宝马集团的车漆购买量，等同于100%无石油生产所需的生物石脑油和生物甲烷的数量。在生产车企过程中，这种可持续性制造工艺可以将CO2排放量减少40%以上。真是为节能减排做出了好的榜样！

总的来说，宝马作为老牌车企在节能减排这方面做的要比其他车企好的多，为了不让全球气候进一步恶化，减少排放量已经成为必不可缺的一件事情。我们只有不遗余力地控制碳排放，才能从根本解决这一问题。