混动纯电一起上，带你解读今年成都车展上的热门新能源车
距离2018成都国际车展开幕还有不到两周的时间，本届作为西部车市最有影响力、规模最大的一次展会，将于8月31日在成都世纪城新国际会展中心正式开始。近年来，新能源车型快速崛起并发展，同时也出现在各大车展上，当然本次车展也不例外。
成都作为西部乃至全国汽车消费的亮点和焦点城市，同时也是中国十大最具经济活力城市之一，城市综合实力西部第一，自然成为了车企们新能源销售市场的重要阵地，并在本次车展中有多款新能源车型上市销售，下面我们一起来看。
广汽本田第十代新雅阁 锐·混动
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当特斯拉准备退市、蔚来即将上市的时候，经历过十代“蜕变”的车型——广汽本田雅阁，带着新“技能”重新返回混合动力市场。就这款车来说，颜值是一个巨大的卖点。
雅阁锐·混动外形与传统燃油汽车相比，变化并不大，相比前几代雅阁往后移动并且缩窄了20%的A柱，带来更佳的驾驶视野，并且新雅阁采用的是轿跑车的低重心样式，车高降低了21mm，增加了55mm的轴距，更显年轻活力。与一般燃油车的区别，还体现在其独有的标识——Hybrid等。
实际上，第十代雅阁锐·混动更像是一款电动车，因为它的第三代i-MMD系统的理念是尽可能少动用发动机，因此，发动机基本上是用于充电或辅助驱动，这样的动力响应恐怕连传统的燃油车都有压力。车上搭载的2.0L发动机，给人到了一种几乎可以忽略的地步，整体上给人一种静谧、平顺的驾驶体验。
车上搭载的一台2.0L i-VTEC阿特金森循环发动机加上两台电机的组合，能够爆发出315N·m最大扭矩和158kW最大功率，已经远远能够与市场上盛行的2.0T发动机相媲美，再加上底盘调校、线性的转向、响应速度快的动力系统，所带来的是一种全新的驾驶体验。
第十代雅阁锐·混动的售价将会在成都车展期间正式公布，但是通过近几年雅阁所展现出来的实力，相信售价也不会令人失望。如果你想买一辆中级车提高生活品质，却又不想失去个性，那第十代雅阁将会是你的不二之选。
斯巴鲁XV混动版
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早在今年4月份的2018北京车展上，斯巴鲁发布了XV Intelligent Boxer混动版车型，这款车最大的亮点在于搭载了一套由2.0L发动机和电机组成的混动系统，官方称之为Intelligent Boxer，这款车将在8月31日的成都车展上正式开始上市销售。
新车外形与现款普通车型基本上保持一致，只在外观上做了微调，例如大灯轮廓线的收敛，并没有像老款车型那样锋利，前格栅横向饰条两端增加了银色处理，同时换了新的前保险杠，配备了宽大的护板，两侧雾灯区域造型也有所改变，另外增加了银色前唇。
在内饰方面整体布局依旧采用了斯巴鲁家族式设计，中控区域整体设计略显简略，内饰材质用料与实用性处于较高水平，配备8英寸的中控大屏，空调出风口被安置在了屏幕两侧，屏幕下方集成了一些按钮，涵盖娱乐、导航等多种功能，驾驶更加便捷、舒适。
比亚迪宋DM/EV
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比亚迪宋DM/EV的上市标志着宋家族全面完成了燃油、双模、纯电三线布局，成为全球首款“全擎全动力”车型。除此之外，比亚迪宋DM/EV 搭载的比亚迪独创的移动电站技术，实现了220V交流放电功能，让喜欢出行的驾驶朋友们，出行更加便捷。
宋DM是比亚迪继旗舰车型唐之后推出的又一款“542”重点车型，拥有混动及纯电动两种运行模式，在混动模式下，1.5T涡轮增压发动机配合前后电机，最大功率达到330kW，最大扭矩达到740N·m，百公里加速4.9秒，动力效应已经是很充足的了。
比亚迪宋EV300是比亚迪首款纯电动SUV，搭载永磁同步高效率转速电机， 最大功率160kW，最大扭矩达到310N·m，百公里加速8.9秒，我们知道，9秒内能够跑进百公里的SUV并不多，而比亚迪宋EV300就能做到。除此之外，宋EV的快充技术也是比较先进的，1.2小时即可充满，45分钟即可充电70%以上，如此优秀的充电技术，让出行更加方便。
荣威MARVEL X
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2018上汽荣威MARVEL X日前已经开启预售，此次在成都车展上将正式上市，据之前爆出的消息称荣威MARVEL X新车配置极高，新搭载都是全系车型标配，在车展上我们便能够一睹真容。
荣威MARVEL X低配版车型搭载后置双电机组成的动力系统，两台电机最大功率分别为85kW和52kW，综合最大扭矩为410N·m。四驱Premium版及MARVEL X PRO版在前轴加入了一台85kW的驱动电机，从而达到四轮驱动，综合最大功率达到222kW，最大扭矩达到665N·m，百公里加速时间为4.8秒，从数据上看，超强的动力性能，的确值得我们期待。
荣威MARVEL X的外形采用了轿跑式SUV造型，风阻系数达到了0.29Cd，它的车尾设计相对饱满，车尾风窗下部的鸭尾样式凸起部分，更彰显运动感。横向的镀铬装饰条贯穿至两侧尾灯内部，辨识度更高。
荣威MARVEL X内饰部分也采用了超跑惯用的内饰中控布局，配备19.4英寸中控大屏和全液晶仪表盘，车内除了方向盘上的一些功能按钮外，很少能够看到物理按钮，从另一方面来看，更多的是体现出超强的科技感。
东风悦达起亚K5 PHEV
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在不久前，能够与之相媲美的北京现代索纳塔9插电混动版率先上市，而起亚K5 PHEV将在成都车展上正式开始上市销售，作为“后起之秀”的起亚K5，将会给我们带来怎样的惊喜呢？我们一起期待吧。
在外观方面，起亚K5延续了传统燃油版车型的外形，只是在细节的地方增加了新能源车标标识，并且在车辆左翼子板增加了交流充电接口。K5插电混动的亮点是搭载了一套风阻自控式前中网，并带有智能开关功能，能自动调节开启角度，当中网完全关闭后能够降低车辆风阻，提高燃油经济性。
在内饰部分，起亚K5 PHEV混动版车型与普通车型保持一致，没有过多的改变，只是在中央显示屏上增加了电量以及驱动模式的显示功能，并且用功率输出表取代了传统的转速变，样式更加新颖。
起亚K5 PHEV混动版搭载的是一套由2.0L阿特金森循环自然进气发动机、电动机和动力电池组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率为156Ps，峰值扭矩达到189N·m