深交所喊话乐视网：贾跃亭跟睿驰汽车到底什么关系？

 

贾跃亭又被询问了，这次是媒体挑的事。

 

缘起媒体爆料，4月8日，睿驰汽车以底价3.641亿元价格，拍得广州市南沙区万顷沙保税港区一块逾601亩的制造业用地，使用年限为50年。

 

看似平常的企业新闻，却暗藏着剪不断理还乱的复杂关系网。

 

根据媒体的起底，逻辑如下：

 

1 睿驰汽车全资股东为在香港注册的SMART MOBILITY (HONG KONG) HOLDINGS LIMITED，该公司曾名“法法汽车生态(香港)有限公司”。

 

2  “法法汽车生态(香港)有限公司”由法法汽车(中国)有限公司的控股股东，持股比例为95%，后者董事长为王佳伟。

 

3 有报道称，贾跃亭曾将其持有的法拉第未来股权转让给了其外甥，此人名字音译为：Jiawei Wang。

 

4 法法汽车(中国)有限公司的另外一个股东为法法互联网智能电动车有限公司，该公司于2017年5月24日变更为“乐视汽车科技(北京)公司”。

 

因此判断，睿驰汽车则为FF汽车关联公司。

 

不仅如此，根据土地出让公告显示，该地块为二级工业用地，需自土地移交之日起1个月内动工开发建设，24个月内建成投产。

 

竞得土地一个月内引进具备国际一流纯电动汽车研发制造水平的纯电动汽车组装项目，项目开工后五个季度内取得纯电动汽车准入的项目核准等。

 

由此分析，睿驰汽车或将为FF在华国产提前做好准备工作。

 

一旦某企业与“FF”、“贾跃亭”这两大流量话题扯上关系，其关注度自然不容小觑。由于新闻的不断发酵，此事也引起了深交所的关注。

 

今日（4月9日），深交所对乐视网下发问询函，要求核实说明贾跃亭及其关联方与睿驰汽车的关系，以及说明公司对贾跃亭及其关联方追讨债权已采取的具体措施以及后续计划。

直到现在，被贴上失信被执行人的贾跃亭，“下周回国”的诺言依旧未兑现。

 

如果证实贾跃亭与睿驰汽车确实存在关联关系，关于贾跃亭所牵扯的商业问题或将更为复杂。

 

而关于FF公司的发展动向，曾经命悬一线，却也出现峰回路转。

 

此前，因资金问题以及高层人员离职，外界普遍认为FF危在旦夕。

 

然而，在2月14日，法拉第未来供应商峰会，贾跃亭透露，法拉第未来获得了15亿美元的融资。此消息一出，让FF重新起死回生。

 

实际上，FF91的研发一直再继续。去年7月，外媒曾在加利福尼亚州的公路上看到了法乐第未来的电动超跑FF91正在路试。今年1月初的CES，FF组织了一个小范围的媒体试驾，获得不少赞扬。

 

3月，贾跃亭在内部大会上正式宣布，FF在加州汉福德市的一处现有工厂开工。根据规划，推进法拉第未来将于2018年底交付首款量产车型FF91，2019年有望在中国上路，在美国的售价25万美元左右，在中国地区的售价将超200万元。

 

目前来看，FF的生产作业似乎趋向稳定。在国内，FF的新一轮动作也逐步展开。

 

去年底，乐视汽车中国宣布成为法拉第未来中国，实施中美双主场战略。并开启招聘计划，涉及200多个岗位。据悉，目前团队人数已达几百人。

 

更是有媒体爆料，原乐视汽车(北京)有限公司目前在职的员工，已经全部被编制FF中国旗下。

 

这些信息的释放，不禁让人揣测贾跃亭有意要卷土重来。

 

如果从产品方面来看，根据外媒的报道，FF91获赞无数，其呼声甚至高于特斯拉。续航700km，加上搭载AI、人脸识别等众多高科技，确实令人期待。

 

但对于FF企业运营方面，融资15亿美元，但仅有5.5亿美元已到账。这些资金对于烧钱的造车项目而言，是否真的顺利渡过难关，暂无考究。

 

而贾跃亭曾公开承认，自己在管理上出现过失误，接下来的FF公司能否发展顺利，根据目前已知的消息很难下判断。

 

留下乐视这一烂摊子，7次被列入全国失信被执行人名单的贾跃亭，回国的可能性及其微小。

 

况且贾跃亭的造车梦能否实现，仍存在不小的变数。

 

事实上，虽然睿驰汽车竞拍得到了上述地块，但还需按照相关部门的要求进行产业布局，此次竞拍才生效。一旦证实睿驰汽车的幕后是贾跃亭，也将遭遇拿地无望的境地。

 

最终，这一资格审核结果将在2018年4月12日前确认。

 

届时，关于睿驰汽车身上的迷雾，或将一步步解开。