自从跟过贾跃亭，钱就没够用过！

17年的时候，宝马前高管Stefan Krause离开了下周就能回国的贾跃亭，自己创建了Canoo的新电动汽车初创企业。但是好景不长，就遭到了前东家公司的起诉，说他盗取商业机密，窃取人才等，2018年双方达成和解。可历经四年的时间，这家初创公司怎么样了，是否风生水起，答案是否定的，新公司马上也要没钱了。

去年该企业Canoo将在俄克拉荷马建厂。Canoo表示，该公司计划在俄克拉荷马州的普赖尔市（Tulsa）建造一座工厂，新工厂预计将从2023年第四季度开始生产汽车。当时Canoo透露，他们获得了超过9,000份可退押金订单，但是没有任何具有约束力的定单。

可现在该公司称，目前公司资金只能维持到下个季度，如果再没有资金注入，可能就会面临公司资金链断裂的风险，出现破产等危机。目前该公司已经在产很多种电动汽车车型，包括多功能运输车 MPDV 和 Pickup Truck 皮卡。Canoo打造的微型巴士系列交通产品线，本计划用订阅的方式向大众提供服务，可从公司的财报中透露出Canoo 的持续经营能力存在重大疑问。

包括现有股东承诺的私募（PIPE）款项和与融资合作伙伴 Yorkville Advisors 签订的股权购买协议提供的总计 3亿美元，以及该公司另外申请的3亿美元（Universal Shelf）通用款项。

这笔钱会给该公司续命多久，还是得看接下来的操作手法，如何运作，如果还是老样子，这点钱也坚持不了多久。

目前该公司已经亏损1.254亿美元，显然自从跟过老贾后，也是学到了一些操作手法的，但终究会运用的怎么样，仿佛还缺少了一些功力，毕竟老家可是从大中华出去的，运用的是东西方结合操作手法，洋人学不会也是可以理解的。

最近，Canoo也一直在裁员。有媒体透露美国证券交易委员会（SEC）正调查其与一家特殊目的收购公司（SPAC）的合并事宜。这是不是说如果该消息属实，这家公司也是走在穷途末路的道路上了。