宝骏连微型电动车都能做成爆款，E200不愧是城市出行的小能手

2018-09

品牌背景

宝骏第一代新能源汽车E100上市已满一年，截至2018年7月份，宝骏E100的累计销量已超过2.2万辆。据了解，宝骏新能源只是在局部地区销售，并未推广到全国。但能取得这样的销售成绩，已属不易。

新车的外观设计

虽是同宝骏E100一样是两座布局，整个外形与E100相差不大，但宝骏E200在外观、内饰迎来了全新的改变。E200在整体外观造型设计上只保留了小部分宝骏E100的设计元素。在一些细节部分上，E200采用了全新的设计语言，如其前脸采用了封闭式格栅设计，搭配中部的宝骏LOGO，整个辨识度比E100高了几分。

此外，E200的大灯采用的是分体式设计，上部细长LED氛围灯勾勒出了细长精致的线条，下部分的透镜大灯经过了熏黑处理，充满了科幻神秘感。E200的车身长宽高分别为2497/1526/1616mm，轴距为1600mm，完全不用担心这样的体型在城市的通过性。

内饰配置，装配工艺

E200的控台部分采用了立体镂空设计搭配红/黑双色配色，一体式的空调出风口后移至中控台后，同时在交互方面采用了触控设计，简约中又带有一点科幻色彩。

开放式的设计，在E200上展现得淋漓尽致。E200在车内设置了多个标准化接口、开放专属App内数据接口。虽然宝骏E200是一个微型两座纯电动车，内部空间会有所局限。但E200在车门、扶手箱以及座椅下方设置有多个储物格，能满足消费者对于储物空间的要求。

E200虽是一款微型电动车，但在智能配置上却是一点也不含糊。配备了车身稳定系统、电子手刹、倒车影像、胎压监测行车记录仪接口、车载Wi-Fi、App车机互联、无钥匙启动等便利性配置。

动力解析

E200搭载的是永磁同步驱动电机，最大功率为29kW。并且E200采用了独创的集成式电桥，将电机和减速器合二为一。结合低噪声空调压缩机、低噪声风扇和更多的隔音减振措施，使噪音和震动感相比E100车型明显降低。

续航里程，充电时间长短

E200采用的是三元锂电池作为动力来源，让E200在E100的电池续航里程上有了很大提升。E200的NEDC工况续航里程为210km，等速续航里程达到270km。

这个价位还有哪些车型可选？

宝骏E200补贴后售价区间为4.98万-5.98万元，直接竞品有奇瑞eQ1小蚂蚁400、众泰E200 Pro等车型。

相比竞争对手，新车的优势又有哪些？

作为一款主打城市通勤的两座微型车，相比较众泰E200 Pro等同级车型，宝骏E200的续航能力确实略显下风。但宝骏E200是全球首款使用集成式电桥的量产车型。集成式电桥既节能，又能降低行驶噪音。采用集成式电桥后，零件的维护和使用成本将会大大降低。

电池质保时间

E200在质量上面比E100多了几分保障，电池的质保和保修时间从6年或8万公里变更为8年或12万公里。