花式营销的理想L9能否再现理想ONE的成功？

曾经，凭借两张照片“‘理想’还是要有的，‘ONE’一实现了呢？”这一花式营销，理想ONE算是火出了圈，大家也对理想汽车这个造车新势力留下了深刻印象。凭借不错的实力，虽然仅有一款理想ONE车型，理想也凭借这唯一的车型在中大型SUV市场中杀出了一条生路。

理想L9实力如何？

作为理想汽车的第二款车型，理想L9定位大型SUV，同时也是理想品牌目前的旗舰SUV。前脸采用简约设计，加上标准的SUV身材，看起来大气稳重。理想L9最大的亮点就在于体型大，长宽高分别为5218/1998/1800mm，轴距3105mm，比理想ONE更长更宽更高，加上纯电动车的独特构造，内部空间比宝马X7还要大。

理想L9主打2+2+2的6座布局，三排均采用独立座椅。通过此前公布的内饰官图，可以看出理想L9内饰设计相当科幻豪华，内部共有5块高清屏幕，功能丰富HUD抬头显示已经彻底取代了传统液晶仪表盘。中控及副驾驶侧配备超大尺寸的双15.7英寸悬浮式一体大屏，采用了OLED材质，第二排中间车顶位置还为后排提供了一块大尺寸娱乐屏，坐在后排连接Switch后就可以畅玩游戏。车机系统搭配的是内存24G，存储空间256G的双高通骁龙8155芯片。另据官方透露，理想L9还将通过11颗高清摄像头达到L4级别的自动驾驶辅助功能。

动力方面，理想L9将继续搭载增程式动力系统，纯电续航里程达215km，CLTC综合续航里程可达1315km。此外，理想L9还将搭载四驱系统，且可实现5.3秒破百，至于驾驶感受如何还有待实际测评。

花式营销难道不会审美疲劳？50万定价到底值不值？

从3月3日公布产品命名开始，理想汽车就开启了L9花式营销连续剧模式：公布内饰；公布音响、座椅配置；介绍驱动、底盘；公布智能驾驶系统AD Max；剧透售价在50万元左右；主打“全家人的移动游戏空间”……

一方面，虽然也有疫情的影响，但过长的预热宣传期，持续的花式营销，已经将关注者的精力消耗大半，多少有些吊人胃口。另一方面，车终究是车，核心始终还是三大件，即发动机、变速箱和底盘，而这个价位的豪华车还要关注做工精细程度、用料是否扎实等细节，但是与豪华全尺寸SUV不同，理想L9主打的依然是“奶爸SUV”定位，不得不说，在理想L9展现出惊人的产品力之前，相信大部分消费者还是会保持观望态度。

而相比于理想ONE的34.98万，理想L9剧透的50万左右的定价能否被消费者接受也是一个未知数。虽然理想L9的车辆参数对标奔驰GLS、宝马X7，价格却与X5持平，能够给消费者以X5的钱享受X7的心理暗示，但想要消费者接受50万的定价，理想L9就需要有与之匹配的硬实力。而在车辆还未正式上市的现在，已知理想L9在尺寸上大了理想ONE一圈，油耗电耗是否在理想ONE的基础上做出了改善升级？1.5T发动机纯油模式动力是否充足？这些不可忽视的问题，使得50万这一售价能否被消费者所接受，还是要打上一个问号。

其实，而与理想ONE不同，30万级中大型SUV市场的竞争力摆在这里，竞品不给力就给了理想ONE成为爆款的机会，而在理想L9即将面对的市场中，有实力的竞争者、价格下探的豪华品牌不胜枚举，作为造车新势力的一员，理想的品牌价值能否撑起价格，也是一个问题。