“韭菜”新选择，续航550KM的奥迪Q4 e-tron值不值？

传统车企下的新能源车型能做到什么水平？

近日，一汽-大众奥迪官方发布消息称，旗下首款基于MEB平台打造的纯电动SUV，奥迪Q4 e-tron将于5月20日迎来预售。

外观方面，奥迪Q4 e-tron前脸延续了奥迪纯电动家族专属设计语言，其独特的“八边形”封闭式格栅内部采用3D镀铬喷涂装饰，两侧矩阵式LED大灯设计新颖，使用上下双层造型设计，同时又做了熏黑处理，高级感十足。此外，新车下包围使用了三段式造型，搭配两侧垂直的导流槽，进一步提升了车头的层次感。同时，新车保险杠侧缘的3D扰流板以及空气动力学设计，更可让续航得以进一步提升。

侧面部分，奥迪Q4 e-tron的车身腰线简洁流畅，双腰线的设计增加了车身侧面的层次感；顶部略带溜背式设计的感觉，于后方的鲨鱼鳍形成一种独特的运动气息。新车轮毂为五幅式低风阻设计，据悉，新车轮毂将采用越级尺寸的21英寸，几乎能占到车身高度的一半，这样的搭配让新车看起来更像是一台电动跑车，视觉效果直接拉满！车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4588/1865/1626mm，轴距为2765mm。该车采用短前悬的设计理念，车内地板平坦，可有效保证驾乘舒适性。

尾部方面，新车采用时下流行的贯穿式尾灯设计，整体造型依然延续了奥迪一贯的设计风格。

内饰方面，奥迪Q4 e-tron的内饰令人眼前一亮，新车采用全新的设计理念，其主要体现数字化驾驶座舱。配备10.25英寸全液晶仪表+内嵌式的11.6英寸MMI多媒体触控屏。新车方向盘为双幅式，加上按钮式的电子换挡机构，整体视觉上极具科技感。同时，作为电动车型新车的后排乘坐空间也做的十分出色，中央部分可以说是一马平川。

动力方面，新车将推出40 e-tron、50 e-tron quattro两个版本车型，前者采用后置单电机，最大功率150kW；后者则采用双电机四驱，最大功率分别为80kW和150kW。同时采用三元锂电池，官方称续航里程可达550km。据悉，新车还具有Max DC充电功能，充电功率为100kW，仅需41分钟便可使电量从5%充至80%。

奥迪Q4 e-tron与此前的概念车十分相似，外观和内饰都做到了豪华品牌的一贯水平。相比自家的燃油车，e-tron家族的科技氛围更加强烈，如果后续在智能化座舱上有所升级，相信可以收获更多年轻消费者的青睐。