成立调查组？龙头车企深陷污染门

我国经济社会飞速发展，国内环境污染的现状日益突出。最近几年，中西部加大开发力度，相对低端的产业向中西部转移。可以很直观的的感受到，雾霾天气随处可见，蓝天白云少得可怜，晴空万里屈指可数，就连曾经清澈见底的潺潺小溪都变成了臭水沟。对水源、土壤、空气都带来了不同程度的危害。那么汽车制造能带来多少污染呢？或者说汽车制造的污染有多严重呢？

就在昨晚，一则关于比亚迪汽车工厂排放废气，味道刺鼻，导致工厂附近住宅区多位孩子流鼻血事件登上热搜。由于热度的不断升高，比亚迪深夜在官方微博发布称：比亚迪长沙雨花区工业园于2012年投产使用，园区排放符合国家相关法规及标准。在紧挨工业园区的部分居民区，或存在异味情况，公司已采取相关措施，并积极改善。且针对网传“排放超标引起流鼻血”的情况，其认为属于恶意捏造关联，并已报警，将追究相关人员的法律责任。

汽车虽然是普遍的交通工具，但是对环境的污染确实不少，在汽车制造过程中，冲压工艺存在的主要污染在于噪声、粉尘、紫外辐照和化学物质的危害。今年4月以来,不断有长沙网友在人民网“领导留言板”上,反映长沙比亚迪污染问题。有网友留言称,长沙比亚迪在建油漆厂导致附近小区空气里有一股油漆味,严重影响到附近居民身体健康。“白天闻不到气味,但是每天凌晨两三点总是会被浓烈的废气熏醒,到早上又什么都闻不到。希望环保部门能查明不明油漆异味,保障居民健康生活。”除此以外，家住离比亚迪较近的小区部分业主及孩子出现了身体不适，有的儿童出现频繁流鼻血的情况，居民认为和比亚迪喷涂车间挥发性有机污染物直排有关。

比亚迪公司在嘉和城小区张贴今年3月的环境检测报告显示：比亚迪公司对有组织排放的挥发性有机物(VOCS)的三次自检数据排放浓度分别为44.9mg/m3、48.6mg/m3、46.6mg/m3，虽然没有超过湖南地方标准的50mg/m3，但是却超过了中华人民共和国核发给比亚迪公司排污许可证的40mg/m3。官方目前已成立调查组，组织政府职能部门、第三方检测机构以及相关专家，进驻比亚迪雨花区工厂展开调查。

在这么多投诉的背后，其实应该看到，比亚迪每月的投产节奏，4月销量突破十万，积压订单也会越来越多。长沙比亚迪工厂工作人员与居民进行沟通，并坦言，一期项目前期的排放量确实较大，但前后投资100多亿，停产并不现实。公司正在做方案，争取5月做出整改方案。不过这一方案并没有被居民接受。

总的来说，环境污染确实影响到了比亚迪附近小区的生活。由于一些关键信息需要等待公布与核实，而且居民也没有充分的证据表明就是比亚迪工厂传出来的刺鼻异味，就等几天后长沙市委市政府的调查给公众一个真相吧。