开车就是这么简单 极狐阿尔法S全新HI版上市

截至2021年9月，国内机动车保有量达到3.90亿辆，驾驶人数量达到4.76亿人，道路交通情况越来越复杂，不少驾驶人纷纷感叹：开车越来越难了！随着科技进步的进程加快，“智能驾驶”渐渐走入人们的视线。

不久前才与摇滚界老炮儿崔健“梦幻联动”的极狐汽车5月7日又有大动作——定位高阶智能驾驶纯电轿车的极狐阿尔法S全新HI版上市，进阶版售价为39.79万元，高阶版售价为42.99万元。北汽集团副总经理、北汽新能源董事长刘宇，华为技术有限公司常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东，共同到场见证这款“智能驾驶第一车”的隆重登场！

上市发布会现场，北汽新能源总经理代康伟宣布了“种子用户”权益和“限时抢订”权益，6月30日前下订用户可享多重礼遇。这是极狐汽车为消费者量身打造的丰富权益政策，只为让消费者更好地体验这款标杆产品的极致魅力。

智能驾驶 开启高阶新纪元

极狐阿尔法S全新HI版是Huawei Inside模式的首款量产车，作为全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车、全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车、全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车，必将开启电动汽车的智能化时代。

极狐阿尔法S全新HI版，将智能驾驶带上新高度，新车拥有34个高感知硬件，组成一套360度全覆盖的超高融合感知系统，真实还原3D物理世界，对障碍物精准识别；MDC810智能驾驶计算平台，支持400 TOPS超强算力，超强大脑轻松应对复杂路况的考验。

作为首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车，极狐阿尔法S全新HI版真正打开了“移动生活”的想象空间。通过匹配高精地图，在高速上可实现自动上、下匝道、超车并道等动作，而在城区也能准确提取车道及红绿灯信息，并通过不断自我学习、持续迭代，在路口控制表现更加接近人工驾驶，包括直行、左转、无保护转弯等功能。

智能座舱 让联接无处不在

极狐阿尔法S全新HI版延续了极狐品牌“先锋美学”的设计理念，在原有车色基础上新增专属维克黑和海岩灰两种配色。车身尺寸方面，该车相较于阿尔法S普通版加长了60mm，加宽了20mm，轴距保持不变，具体尺寸为4980*1960*1599mm，轴距2915mm，定位于中大型轿车，车身尺寸介于奔驰C级与E级之间。

内饰大量使用Ultrasuede®高性能材质，触碰之处尽享舒适豪华，此次极狐阿尔法S全新HI版搭载了鸿蒙OS车机系统，使用了麒麟990A座舱芯片，中控屏幕的尺寸提升到了21.7英寸，并与12.3英寸的液晶仪表盘连成一体，组成了悬浮式大屏，同时还使用了8英寸HUD抬头显示。

它不仅仅是一个出行工具，更是一个智能终端，拥有专门为车载场景打造的语音控制、视觉感知、车载支付、无缝流转等核心能力，与应用深度集成，构建智慧出行空间，带来千人千面、万物互联、智能交互、持续生长的座舱新体验。

超级电动 瞬时爆发力速不可挡

在性能上，得益于定制版动力电池系统与前驱异步电机+后驱同步电机组成的高效动力总成，极狐阿尔法S全新HI版四驱电机峰值功率超过473kW，峰值扭矩超过655Nm，整车百公里加速低于3.5s。

超级充电 一杯咖啡=一天电量

在带来极致加速体验的同时，极狐阿尔法S全新HI版拥有国内首个800V高压量产车平台，充电功率最高187kW，10分钟即可补充近200km的续航里程，电量从30%充到80%仅需15分钟。

多维安全 省心安心放心

安全保障方面，极狐阿尔法S全新HI版采用航空级全冗余设计，在感知、决策、转向、制动、架构、电源六大方面，都拥有一套备份系统，最大限度确保系统全天候全场景运行无忧。此外，上钢下铝车身和多种先进连接技术带来超高强度车身，确保安全随行。

奋斗者的合作结晶

作为中国新能源汽车市场高端智能的先行者，极狐汽车具备了承接更高级智能驾驶系统和智能座舱系统的条件。在此基础上，极狐汽车率先牵手华为，共建了“1873戴维森创新实验室”，将ICT技术与智能网联深度融合，实现了从核心技术到营销终端全生命周期的深度合作。极狐阿尔法S全新HI版正是北汽新能源三电技术、平台技术、整车制造能力，与华为ICT技术相结合的结晶。

在极狐阿尔法S全新HI版的研发过程中，双方工程师合作超过1200天，泛化测试里程超百万公里，在激光雷达的布置、5G天线的集成等众多方面实现技术首创和领先，在性能、品控、成本以及智能汽车量产应用方面起到重要推动作用。

让先行者先行，极狐阿尔法S全新HI版的上市，标志着极狐汽车率先将HI华为全栈智能汽车解决方案落地应用，并成为首个将其量产的高端智能纯电汽车品牌。未来，基于智能化发展的战略决策，极狐汽车将不断突破产品和产业的边界，引领智能汽车技术创新，助力中国汽车产业崛起。