国内这么多家用车，但消费者偏偏喜爱海外的这4款，魅力何在？

其实，当下用车大部分的消费者都是为家庭所配置的，当然，有钱有闲玩玩跑车或者性能车，亦或是公司商务的不在其中。

虽然国内诸多车型都很适合家用，但也有消费者就是对海外那些家用车型垂涎三尺。

今天就带大家去盘点下，近期海外最受欢迎的4款最新的家庭用车。

第四款：现代Palisade

一句话点评：品牌旗舰，三胎必备，安全配置非常足

作为现代的旗舰SUV Palisade在海外市场可谓风靡一时。

首先，现代Palisade很具有辨识度，造型别致自然也个性十足，提供三排座椅，最多可乘坐8人，空间感十足，如果你是三胎自然也塞得下。

你还可以选择将二排变成独立座椅，这样还真是有派头呢。

而家庭用车的关键我认为是安全，2023 款现代Palisade从前到后，双前安全气囊、前侧安全气囊、驾驶员膝盖安全气囊、侧帘安全气囊和后侧碰撞安全气囊，配足了9个气囊。

还有主动驾驶辅助系统、前向防撞、盲点防撞、远光灯辅助、基于导航的巡航控制、车道跟随辅助、高速公路驾驶辅助等，一眼看着就很可靠。

这样一款大车，动力自然也不会弱，3.8L V6发动机能够在6,000转时产生 295PS的最大马力，在5,200转时就能输出355N.m的峰值扭矩。

第三款：斯巴鲁Outback

一句话点评：不忘操控，将跨界旅行进行到底

作为美国最畅销的旅行车斯巴鲁Outback在新款的改变显而易见，外观上变得更加粗狂，具有侵略性，感觉是去玩越野的。

那么能玩越野的旅行车，这样的标签自然能够成为家庭用车的多面手，受欢迎也不足为奇了。

当然，斯巴鲁最引以为傲的还是操控，新款的发动机依旧以2.5L自然吸气四缸发动机入门，可输出184PS的最大马力和238N.m的峰值扭矩。

高配车型中则搭载的是2.4T涡轮增压发动机，可产生263PS的最大马力和375N.m的峰值扭矩，所有发动机都将通过无级变速器将动力输出到斯巴鲁的对称全轮驱动系统。

此外，每辆Outback都将斯巴鲁的EyeSight驾驶员辅助技术作为标准配置，更广阔的视野、更新的控制软件和电动制动助力器，可以更快地识别行人和自行车。

这样一款跨界旅行车作为家用实在是太合适了。

第二款：吉普大瓦格尼L

一句话点评：从乘坐空间到储物空间都够大，而且动力还令人兴奋

吉普品牌北美负责人Jim Morrison对于瓦格尼家族说过：“新的瓦格尼L和大瓦格尼 L 车型为我们的客户提供更高效、更强大的动力总成以及更大的空间，其中包括了一流的整体载客量， 第二排腿部空间和第三排后面的货物量。

事实也果然如此，大瓦格尼L的空间无可置疑，加上高档的内饰用料，座舱给人豪华舒适的感觉。

动力方面，有一条大新闻是，瓦格尼L搭载的是Hurricane 双涡轮增压发动机，只是将功率降了下来，而426PS的最大马力和635N.m的峰值扭矩，也已经足够强大。

瓦格尼L已是如此，那么更为豪华的大瓦格尼L拥有了令人兴奋的517PS的最大马力和 678N.m的峰值扭矩。

相信这样一款豪华大SUV也是有经济底蕴家庭的首选车型之一。

第一款：奔驰T-Class

一句话点评：主打豪华实用，和性能无关，因为低油耗正是家用之选

这款车受到关注的原因，首先便是因为它是奔驰。

T-Class的名字在国内并不常见，外形看着很紧凑，但是内部空间很充裕。目前只有五座版本，但别担心七人座也将在随后发布。

对于奔驰内饰的豪华程度相信没有人会有质疑，舒适性自然有保障。

从家庭的实用性角度而言，两侧的滑动门使儿童更容易进出，而其超低的装载门槛是有意为之，使装载货物更加方便，同时可以选择两段式后门来适合各种需求的开启。

动力方面，很明显奔驰T-Class很明智，将提供柴油和汽油两种动力，每一种动力都有两终输出：T160d 可以提供96PS的最大马力和259N.m的峰值扭矩，而 T180d 的输出可以提升至117PS的最大马力和270N.m的峰值扭矩。

汽油发动机的低功率版本T160输出为103PS最大马力和200N.m峰值扭矩，而T180 的输出功率为 132PS最大马力和240N.m峰值扭矩。

可见奔驰T-Class 与性能无关，但的确很省油，这很符合居家用车的需求。

当然后续还会有EQT纯电版本车型。

结束语：

通过这四款车型的盘点我们可以看出，每一款都是居家的好帮手。

当然，在国内要买到它们并不容易，毕竟是进口车，但是对于那些不想和大家伙儿开一样的街车的消费者而言，这4款的确太有诱惑力了。