比亚迪海豹内饰官图发布，海洋美学内饰都有哪些看点？

近期各家新能源车企陆续发布的销量数据一定让不少人大开眼界，知名度较高的“蔚小理”竟然都在前三开外，而超越它们的则是广汽埃安以及零跑汽车。不过相比于以上品牌，比亚迪才是最终的大赢家。EV车型57403辆，DM车型48072辆，累计超10万辆的成绩，再次领跑国内新能源赛道。

除此之外，近期因全球处于芯片短缺阶段，再加上4月上海封城、疫情反复等大环境影响，比亚迪其销量却依旧保持平稳上涨，究其原因，一方面实比亚迪在动力电池、半导体等领域均有布局，可有效缓解来自供应链层面的压力；另一方面，e平台3.0、刀片电池以及DM-i超级混动等技术优势，也在当下的新能源市场中早早确立优势。

而在此背景下，比亚迪也在进一步丰富产品布局，像近期推出的汉家族系列以及即将发售的海豹等车型，都引发了不小的关注度。日前，比亚迪官方就发布了海豹的内饰官图，其沿用了海洋美学的家族化设计，并加入了仿生学设计思路，可谓让人眼前一亮。

灵感来自海洋的环抱式座舱

从官方给出的图片来看，新车的内饰依旧采用了海洋美学设计风格，车内整体线条流畅、自然，尤其是仪表台上部的起伏形状，看上去更像是涌起的海浪，对于驾乘者而言心情似乎也舒畅了不少。与此同时，通过门板线条的自然过渡，为车内构成了环抱式的视觉效果，这无疑让车内看上去更加的舒展、自然。全新造型的方向盘同样拥有柔和的曲线设计，它能带来更优异的握持感，并提升驾驶操控性。此外，更为靠前的A柱，则换来了更广阔的车内视觉，它的好处在于能减少盲区，提升驾驶安全。

重视细节处理的配色及做工

配色方面，海豹则采用了撞色的设计搭配，这也是目前年轻人较为喜欢的设计之一。同时工程师们还通过色调的差异，来划分不同的功能区域。此外，灰蓝色的点缀不仅契合了海洋的身份，且丰富了车内的色彩，同时也让车内看上去更加的年轻、时尚。

而在做工部分，可以看到包括两侧门板以及座椅在内，都采用了菱格和水滴形的打孔处理，可见比亚迪对于海豹的座椅很下血本。此外，海豚的细节方面同样拥有海洋元素，比如门板上方手扣就不同于传统车型，其水滴状造型颇具新意。

精致感十足的“小蛮腰”中央通道区域

视线转而来到中央通道区域，这里集成了换挡等驾驶功能按键，透明换挡杆精致且小巧，相信能俘获不少年轻用户的喜爱。不过要说这一区域最吸睛的地方，那一定要数其整体类似“小蛮腰”的中控轮廓了，它的存在不至于让车内显得过于臃肿。

兼顾舒适和空间的座椅配备

当然，座椅对于车辆的重要性同样重要，这一点海豚也没有让我们失望。除了刚刚提到的用料和做工外，一体式镂空头枕设计不仅观感运动，半桶形的造型也有助于侧向包裹能力，可谓兼顾了视觉和触觉。至于后排座椅，它同样采用了和前排座椅一样的棱格和水滴形打孔处理，加之整体宽大厚实的坐垫、e平台3.0所带来的纯平地板以及宽敞空间，也为后排乘客带来舒适的乘坐体验。

主打运动的外观造型

看完了车内，我们再来回顾一下外观。海豹采用了比亚迪全新的设计语言，独特的封闭式前脸、下压的车头，再搭配e型大灯设计，不仅造型与众不同，并且运动气息十分明显。侧面造型以流畅为主，除了车顶线条之外，一条腰线从前翼子板一直延伸到尾部，这也让侧面看上去修长了不少。当然，时下流行的隐藏式门把手自然也没有缺席。

贯穿式尾灯无疑是尾部最为亮眼的地方，虽说当下贯穿式尾灯已十分常见，但由于两侧尾灯独特的造型，因此点亮后其辨识度还是非常出众的。此外，它还配备了扰流板和运动后包围，以此凸显车辆的运动气质。

至于大家关心的动力方面，根据之前的申报信息显示，海豹将有150kW后置电机、230kW后置电机以及160kW/230kW双电机四驱三种组合可供选择，并搭载比亚迪最新的磷酸铁锂刀片电池。

写在最后

通过此次发布的内饰官图来看，可以说比亚迪海豹再次让我们眼前一亮。其根据自身海洋美学定位，精准赋能内饰设计，拥有了更高的品牌辨识度。此外，包括细节、用料等在内，都能感受到海豹所带来的豪华感和实用性。毫无疑问，得益于e平台3.0的加持，比亚迪海豹迎合了国内用户对于电动车豪华、科技、舒适以及空间等方面的需求，再结合其外观设计以及动力表现，相信已经有不少用户期待它的上市了。