预售27.98万起，续航550km，荣威纯电MPV期不期待？

自主品牌中大型MPV，终于有了电动版。

之前，荣威iMAX8，传祺M8，上汽大通G90等车型都未发布插电混动或纯电动版。近日，荣威iMAX8迎来其电动版本，新车命名为“荣威iMAX8 EV”，为自主品牌首款纯电中大型MPV。

荣威iMAX8 EV搭载最大功率为180kW的前置驱动电机，配备90kWh的三元锂电池，续航里程为550公里（测试工况未知），30-80%快速充电为30分钟。

外观方面，荣威iMAX8 EV相比燃油版在进气格栅造型上做了调整，采用全新的荣麟黑钻格栅设计，视觉效果精致。官方称大尺寸格栅有66片钻石切割工艺饰片，寓意着中国传统文化的吉祥顺意，不过设计上看，新能源特征不太明显。新车提供了驭光银、珠光白、星云蓝、荣麟灰4款车色可选

从充电接口来看，荣威iMAX8 EV支持快充和慢充，慢充时长尚未知。车身尺寸和轴距也尚未公布，猜测和燃油版车型一致。

内饰方面，荣威iMAX8 EV和燃油版保持高度相似，环抱式中控台配合浅配色宜商宜家。新车提供12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏，内置斑马智行VENUS系统，同时还配有D-MARK（Digital Mark）小红框AR-driving虚拟安全显示功能。

座椅方面，将继续提供2+2+3的座椅布局，同时保留分段式全景天窗。

荣威iMAX8目前的销量比较低迷，近半年月销破千台的次数较少。荣威iMAX8 EV将丰富其产品线，两者共同参与竞争中大型MPV市场或将能看到销量上的提升。