四月新势力座次重排“扛把子”集体萎靡 零跑变领跑

疫情、缺芯、断供、停产……在过去的两个月中，汽车行业面临着前所未有的困境。在造车新势力公布的2022年4月份交付量中显示，没有一家新势力车企交付量超过一万台。

交付量排名发生巨变，往日新势力中的“扛把子”蔚来汽车和理想汽车的数据都惨遭腰斩，零跑汽车反而真正地实现了领跑销量榜的梦想。

零跑爆冷 夺得新势力4月交付量冠军

自2021年11月份开始，零跑汽车在市场中的表现便开始节节攀升，近七个月平均月销量超过7000辆，2022年3月，零跑汽车交付量首度破万，当月交付量在新势力车企中排名第三，4月交付量达到9087辆，同比增长228%，成为交付量第一名的新势力车企，也是同比增长超200%的第13个月，2022年1-4月，零跑汽车已经累计交付30,666台。

零跑汽车具有全栈自研的能力，2022年3月，零跑汽车发布港股招股书中显示，预计募资净额中的40%将用于新车型、自动驾驶技术、三电系统技术等方面的研发。也正是因为在全栈自研方面的大力投入，所以当汽车行业供应链受到严重影响的情况下，零跑汽车依然保证近万辆的交付能力。

4月25日下午，“智能时代·源力觉醒 零跑智能动力CTC电池底盘一体化技术发布会”在云端开启。零跑科技董事长朱江明在现场宣布将对智能动力CTC技术免费开放共享，搭载零跑智能动力CTC技术、全球首款无独立电池包的电动车——零跑C01，近期也将开始预售。

小鹏平稳 双重挑战下交付量仍稳中有升

在2022年4月新势力车企销量排名中，小鹏汽车排在第二位，4月实现9002台交付，同比增长75%。其中小鹏P7交付3714台、小鹏P5交付3564台、小鹏G3系列交付1724台。2022年1-4月小鹏汽车累计交付43563台，同比增长136%。

2021年小鹏汽车以98155辆的销量成绩一举夺得国内造车新势力的销量冠军，在总营收与销量数据上的增幅都同比上涨超过了259.1%，小鹏汽车的研发投入占比为19.6%。小鹏汽车坚持全栈自主研发软件和核心硬件。在疫情和供应链的双重挑战下，小鹏汽车在供应链、生产及物流运输等多个环节受到了影响。小鹏汽车在有关部门的帮助下采取积极措施，产能逐渐爬坡，交付能力也得到了保障。

哪吒第三 销量稳增进入新势力第一阵营

在哪吒汽车公布的2022年4月交付量中显示，4月，哪吒汽车实现交付8813台，位居新势力交付榜第三名，实现了同比120%的大幅增长，也令哪吒汽车在新势力第一阵营中的位置更加稳固。

2022年1月至4月，哪吒汽车累计交付38965台，同比增长240%。至此，哪吒汽车实现了自2020年7月以来连续22个月同比增长。在4月的交付车型中，哪吒V车系交付5694台，哪吒U车系交付3119台，分别实现了同比48%与1746%的增长，而前者有望连续7个月销量领先造车新势力纯电SUV，后者有望连续5个月获造车新势力A级纯电SUV销量前三甲。

理、蔚腰斩 两品牌累计交付量不足万台

位列2022年4月造车新势力交付榜第四、五位的分别是蔚来汽车与理想汽车，月交付量分别为5074辆和4167辆。

4月9日，蔚来汽车曾宣布整车生产已经暂停，部分车辆会推迟交付。蔚来汽车董事长李斌表示，受疫情影响，自3月份以来，该公司位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产，由于上述原因，近期不少用户的车辆会推迟交付。4月14日，蔚来汽车表示，目前供应链略有恢复，合肥生产基地正逐步恢复生产，但后续生产计划还有赖于供应链恢复情况。

理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示：“受长三角疫情影响，位于上海和江苏昆山等地区的部分供应商无法供货，有些供应商甚至完全停工、停运，导致现有零部件库存消化后无法继续维持生产，这对理想汽车4月的生产造成很大影响。”

理想汽车常州基地位于江苏常州，同时理想汽车的零部件供应商超过80%分布在长三角地区，且其中很大一部分位于上海、江苏昆山等地。原本计划于4月发布的新车理想L9也因为北京车展延迟而推迟。

第二阵营 交付量平平但订单量喜人

在造车新势力的第二阵营当中，极氪智能科技在5月1日一早，就公布了旗下豪华猎装轿跑极氪001在2022年4月的交付量共计2137台，环比增长了19%。2022年1-4月，累计交付量达到16385辆。4月极氪001的单月订单也突破万辆，达成新势力单月订单最快破万。

此外，合创公布订单量3084台。威马、高合、岚图、极狐、天际等企业还未发布数据。

百姓评车

虽然4月的新势力车企格局再生变，但是这一次的变化的源头却不是受到市场需求的变化所影响，而是汽车生产的源头受到了客观不可抗力的影响。但是也不难看出，全域自研的能力不仅影响汽车的成本、革新技术，也影响到了汽车供应链中的抗风险能力。相对传统车企，造车新势力在对于供应链的经营上仍不够成熟，零部件的断供对生产造成的影响要更严重一些。