国产宝马X5施强压，这3款纯进口豪华中大型SUV坐不住，直降10万起
“高端局”的旗舰SUV，被国产宝马X5扼住命运的咽喉？
目前，中国汽车市场的走势一直都是业界所关注的对象，因疫情的缘故产能跟不上、销量无法达到预期，汽车消费者能力集中释放，销量强势反弹成为了业界的共识。其中，豪华品牌中大型SUV境况就更严峻了，“定位高，卖得贵”明显不占优势。
况且国产宝马X5前不久才上市，无论是售价还是性能对豪华品牌都造成了降维打压。
它们既要考虑竞品在市场上的表现，又要考虑自身的销量，也许降价就是最好的处理方式。
近日，路虎发现、沃尔沃XC90、大众途锐三款中大型SUV均有所降价，但降价幅度都达到了10万以上，实在有些出人意料。
那么，降价后的它们还值得买吗？
路虎发现
厂商指导价：68.98-83.78万元
最高优惠幅度：11.7万元
一句话点评：全地形设计，越野家用两不误
路虎是一款专注打造SUV的英国豪华品牌，在国外很多人都会将路虎发现选作为日常用车，是一款主打实用的车型，兼顾越野与家用。现在路虎发现有着11.7万元的优惠力度，将是继坦克300停产后的又一款实力干将。
路虎发现外观的核心关键词就是“精致”，从越野转向城市化，从大灯内部结构与保险杠原装饰件的样式，都进行了优化与调整，与之前越野硬派的风格成为鲜明的对比，变得十分具有观赏性。
车身侧面，阶梯式车顶、独特的C柱造型皆延续了前车的特点。不同的是，新车的轮圈变得更加运动，且21英寸的轮毂也变成了选装，成为了部分高配车型的标配。至于尺寸上，新车的长宽高分别为4956*2073*1888mm，轴距为2923mm，采用的是五门七座设计，在第三排座椅打开的情况下，后备厢容积达到258L，若是放倒两排座椅，容积最大达到2406L，具有不错的实用性。
内饰方面，新车的方向盘、档把都进行了换新处理，多媒体屏幕的尺寸也变得更大了。其中，方向盘的样式与卫士车型颇有几分神似，灵敏度也进行了调校处理。配置上，新车除了搭载了常规的多媒体系统、电话、空调等功能外还有CarPlay和CarLife等配置。
动力方面，路虎发现提供2.0T涡轮增压和3.0T涡轮增压+48V轻混系统两种动力，最大功率为221/265kW，最大扭矩为400/500N·m，采用了直列4/6缸与电子增压+废气涡轮的“双增压”，匹配了8AT变速箱，一定程度达到了节能减排的效果。
沃尔沃XC90
厂商指导价：63.89-78.19万元
最高优惠幅度：10.0万元
一句话点评：全系混动，时尚高贵安全性高
提及沃尔沃，很多人都会想起它的广告，设计、智能、安全，三大件无不透露出它的内涵。比如旗下的沃尔沃XC90是搭载了SPA平台的豪华旗舰SUV，近期它有着10万的降价幅度，就让人更加心动了。
外观上，新车前脸线条圆润，轮廓厚实，配上两侧犀利狭长“雷神之锤”的LED大灯，给人一种高端大气的感觉。下方夸张式进气口与前包围用了熏黑处理，让整车显得简约大气而不失优雅。
车身侧面，沃尔沃XC90的腰线一直延续至尾部，侧窗部分了银色镀铬饰条进行修饰，大尺寸多幅式轮毂、隐藏式排气布局等元素的融合进一步加强了整车的辨识度，得益于长宽高为4953*1958*1776mm，轴距为2984mm的车身尺寸为新车增添了不少商务气息，是一款符合商务人士的代表车型。
内饰方面，新车与现款车型保持一致。采用了北欧灰梣木等高档实木材料进行装饰，加入了些许的金属材料与钢琴烤漆饰板进行点缀，尽显内饰的豪华。
配置方面，新车匹配了City Safety安全系统、智能驾驶辅助系统、Nappa真皮座椅、前排座椅加热等功能。略显不足的是新车的隔音效果，配备了19喇叭殿堂级宝华韦健音响满足喜欢音乐的消费者，但在风噪与胎噪的处理上还是有所欠缺，尽管采用了水溶性阻尼隔音材料，比起传统沥青涂层虽然更加健康安全，但隔音效果却不如传统材料更具优势。
动力方面，新车搭载了一套2.0T+48V的轻混动力系统，匹配了8AT变速箱，最大功率达到了184/220kW，峰值扭矩为350/420N·m，百公里加速仅需7.7/6.7S，综合油耗为8.5/8.8/9.0L/100km。
大众途锐
厂商指导价：59.18-84.58万元
最高优惠幅度：11.1万元
一句话点评：低调豪华，遒劲强势两不误
最初，大众计划攻入高端市场时，推出了辉腾与途锐两个品牌，通过实际市场证明辉腾傻了，而途锐却火了，而现在途锐有着11.1万元的降价优惠，可谓是断崖式的下跌，是入手的最佳时机。
以途锐 2022款 2.0TSI 锐尚版为例。外观上，新车整体的前脸呈现出一种魁梧的设计风格，较大的镀铬饰条，给人一种很强烈的视觉冲击，头灯线条设计十分耐看，保险杠的金属装饰、发动机盖隆起的肌肉线条等细节都体现了途锐精湛的制造工艺。
车身侧面，新车的长宽高分别为4878*1984*1686mm，轴距2899mm，匹配了规格为255/55 R19的前后轮胎，以及一体式车顶行李架，增强了整车的实用性。
途昂虽然外表低调，但内饰却大有乾坤。配色以黑色为主，采用了真皮材质的三幅式方向盘，配合了木纹饰板，标配方向盘4向手动调节，有着不错的视觉感受。
配置方面，新车配备了12英寸全液晶仪表盘，胎压显示、HUD抬头数字显示、蓝牙/车载电话等三十三项配置，后排匹配了侧气囊、空调出风口、后排头部气囊，极大程度保障了乘客的安全。当然，新车也有一些不足之处，就是地板中央有一定的凸起，这样就会造成中间乘客腿部空间的狭窄，影响了舒适感。
动力方面，新车搭载了2.0T 涡轮增压发动机，最大功率为180kW，峰值扭矩为370N·m，匹配了8AT变速箱，零百加速时间为6.8S，综合油耗为8.68L/100km。
结束语：
路虎发现不似揽胜系列那么雍容，出色的电子控制对于喜欢越野的小白十分友好，尤其是在坦克300宣布停产后，路虎发现更具竞争力；沃尔沃XC90提供5座与7座两种选择，且隔音底盘舒适，行驶质感不错，各项配置也很齐全，兼顾商务家用，满足不同需求的消费者；大众途锐因为定位的是高端车型，所以着重突出的是动力与科技上，全时四驱、四轮转向等技术让途锐有很强的越野能力，适合注重性能的消费者。尤其是在降价后，这三款豪华中型SUV的性价比就更高了，此时不入手，更待何时？