CTC电池加持之下，能否成为特斯拉终极对手？

国内新能源汽车销量越来越好，技术的突破也跟随着进步，各大厂商百花齐放，零跑汽车也不例外。2022年4月25日，零跑汽车以云端直播的方式发布了智能动力CTC技术。那么，什么是CTC技术呢？

所谓的CTC指的是电池、底盘和下车身进行集成设计技术，通过重新设计电池承载托盘使下车体底盘结构耦合，减少了冗余的结构设计和零部件数量，提升了空间利用率。相比原理，消费者更关心的是技术能带来怎样的提升。正如零跑汽车所言：“每一次突破都是为了满足更高的用户需求”，据零跑汽车规划，CTC技术将首先搭载在零跑C01车型上。那在这条路上，能否跑赢特斯拉？

早在2020年9月，世界首富马斯克就曾在特斯拉电池日发布了结构性电池，可以这么认为，就是CTC电池车身一体化技术。同期马斯克用机翼形象解释了CTC技术：“原本飞机会把燃料箱放置在机翼之中，但为了更大程度利用空间，便拿掉燃料箱，直接用机翼储存燃料，能容纳的燃料便更多了。”特斯拉作为首屈一指的新能源汽车企业，在技术与实力方面已经是遥遥领先了。但是据零跑汽车透露，在不改变车身结构的情况下，可增加14.5%的布置空间，获得更多的续航。相比传统方案，CTC电池底盘一体化技术具备更好的气密性，可以提升电池保温性能、电池可布置空间等，综合提升整车续航里程10%。

特斯拉在18650时代的代表产品Model S有着14或者16个模组，到了21700时代的Model 3便减至4个大模组，及至4680主打之时便会是CTC解决方案。在这条赛道上，如果想要抄近路走捷径，一定会被甩在身后，好在零跑自品牌创立之初便确立了走一条短期最难但长期正确的全域自研路线，以技术创新构筑企业底层核心竞争力。

总的来说，零跑作为国内第一个吃螃蟹的车企，占有了先天的优势，人无我有的核心竞争点，同时也代表了CTC技术的商业落地。但是面对如火如荼的新能源汽车市场，想要超越特斯拉等众多新势力车企，仍有很长的一段路要走。