配置丰富诚意足 比亚迪汉EV创世版怎么选？最低配就够用

比亚迪旗下的新款汉EV在本月正式上市，新车推出了包含有创世版以及千山翠限量版在内的4种配置可选，综合补贴后的官方指导价区间为26.98万元-32.98万元。

新款汉EV在外形方面有着小幅调整，其中前脸方面的调整主要集中在下包围部分，两侧配备有小尺寸的导流槽，而且加入了黑色C形饰条进行装饰；中间部分采用的是梯形进气口设计，风格要比老款车型更加时尚。

侧面造型方面变动并不大，依然沿用了溜背式轿跑造型，运动感营造的比较到位；车窗周围以及侧裙部分配备有镀铬条，搭配C柱部分的百叶窗造型有效增加了档次感；腰线采用了贯穿式设计，有效增加了车身侧面的层次感；门把手采用的依然是弹出式设计，能够起到降低风阻的作用。

新车的轮毂造型也有着比较明显的变动，采用了双色设计，风格显得比较精致，全系车型采用的是均为245/45 R19规格的轮胎。

尾部造型也迎来了小幅调整，尾灯组的结构看起来更加圆润，内部使用了类似中国结的元素进行装饰，风格更显时尚；下包围部分的造型也有所变动，和前脸相呼应，点缀出了更强的运动气息。

内饰方面整体调整幅度并不大，提供有双辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把。

但在座椅方面，新款汉EV增加了更加豪华的真皮+实木或者碳纤维材质可供选择，而且还能选装一体式运动座椅。

此外，本次改款之后还新增了千山翠限量版可选，外形内饰都采用了专属的配色，同时在配置方面也有升级，堪称是最强汉EV。

说完了外形内饰方面的变动，下面我们再来仔细对比一下配置，看一看新款汉EV究竟有哪些变化，或者说选择哪款车型更加划算。

汉EV 创世版 715KM 前驱尊荣型

官方指导价：26.98万元

推荐程度：五颗星

作为入门版车型，新车在价格方面要比老款超长续航尊贵版车型贵了9000元，配置方面可以说是有增有减。

对比来看，汉EV 创世版 715KM 前驱尊荣型相比老款超长续航尊贵版车型减少了并线辅助、倒车车侧预警系统、矩阵式LED大灯、内后视镜自动防眩目以及内饰多色氛围灯等配置；但增加了12扬声器丹拿音响、电动后备厢、铝合金悬架系统、高性能中国红四活塞定钳(前)以及热泵空调等配置。

此外，在动力方面，电动机的功率从163kW升级到了180kW，峰值扭矩则从330N·m增加到了350N·m，不过百公里加速时间保持7.9秒不变。

续航方面，电池容量从老款车型的76.9kWh升级到了85.4kWh，续航里程从NEDC工况的605km提升到了CLTC工况下的715km。

综合对比来看，汉EV 创世版 715KM 前驱尊荣型依然算是一款很有诚意的产品，尤其是续航方面的设计对于消费者来讲感知可能是最为明显的，而且热泵空调的加入在冬季也能降低能耗，提高续航表现。对于部分用户来讲，入门版的汉EV创世版就能够满足需求，所以推荐程度达到了五颗星。

汉EV 创世版 715KM旗舰型

官方指导价：28.75万元

推荐程度：四颗星

价格方面比715KM尊荣型增加了1.77万元，但配置方面增加了自动防炫目内后视镜、车内220V交流插座、独立分区沉浸式氛围灯、主副驾脚部氛围灯、真皮方向盘、Nappa真皮座椅等。

此外，新车在辅助驾驶功能方面也有升级，增加了5个高精毫米波雷达+1个智能驾驶高感知摄像头，能够实现HWA高速道路驾驶辅助系统、ILCA交互式变道辅助系统、FCTA前方交通穿行提示系统、FCTB前方交通穿行制动系统、RCTA后方交通穿行提示系统、ELKA紧急车道保持辅助、LCA并线辅助系统RCW后向碰撞预警系统、DOW开门预警系统以及APA视觉融合全场景自动泊车等功能。

如果对于辅助驾驶功能有比较高需求的话，那么汉EV 创世版 715KM旗舰型要比入门的尊荣版车型更值得考虑一些；但从经济实用的角度来分析的话，笔者还是认为尊荣型更值得购买，所以旗舰型的推荐程度为四颗星。

汉EV 创世版 610KM四驱尊享型

官方指导价：28.86万元

推荐程度：五颗星

价格方面相比汉EV 创世版 715KM旗舰型仅增加了1100元，但配置方面增加了电动方向盘记忆、DiSus-C智能电控主动悬架功能。

而且动力方面增加了一台最大功率200kW/350N·m的后置电机，百公里加速时间提升到了3.9秒，不过CLTC工况下的续航里程也缩减为610km。

该版本适合一些对于动力追求比较高的用户选择，毕竟3.9秒的百公里加速能力在同级别几乎是无敌的存在。

此外，汉EV 创世版 610KM四驱尊享型还提供了售价2万元的臻享组合套装可选，该套装内包含有APA视觉融合全场景自动泊车、Brembo赛车级哑光灰四活塞定钳(前)、自动防眩目内后视镜 、车内220V交流插座(2kW)、后排中央控制系统、后排座椅通风、后排座椅加热、后排座椅靠背角度电动调节、智能香氛、方向盘加热、独立分区沉浸式智能氛围灯、主副驾脚部氛围灯、Nappa真皮座椅+真木或碳纤维内饰。

选装了臻享组合套装之后，汉EV 创世版 610KM四驱尊享型才算是完全体的产品，适合预算相对充足的用户购买。

汉EV 创世版 610KM四驱千山翠限量版

官方指导价：32.98万元

推荐程度：五颗星

千山翠限量版对比610KM四驱尊享型+选装臻享组合套装，价格增加2.12W，配置新增了UWB数字钥匙以及高档类麂皮座椅。

此外，新车在外形和内饰方面还采用了专属的配色，更符合追求艺术性、独特性与高端化的人群，如果预算充足，又追求个性，那么汉EV 创世版 610KM四驱千山翠限量版毫无疑问是最佳选择。

当然，如果觉得上述车型依然超出预算的话，官方透露汉EV 506KM标准续航版豪华型（21.48万元）和汉EV 605KM超长续航版豪华型（23.48万元）将继续生产销售，这就让比亚迪汉EV家族完全涵盖了22万-33万这个价位区间，如果最近预算在这一区间想购买纯电动车型的话，不妨先看看汉EV再做决定。

在以上几款车型中，笔者首推汉EV 创世版 715KM 前驱尊荣型，配置和价格比较均衡，完全能够满足需求；如果对于配置和续航要求都比较高，那么可以考虑汉EV 创世版 715KM旗舰型。

如果对于性能要求更高的话，笔者建议购买汉EV 创世版 610KM四驱尊享型并选择臻享组合套装，它才是完全版的汉EV创世版，在配置和性能方面都有更出色的表现。

至于千山翠限量版，如果讲究个性，并且预算充足的话，同样是一个值得考虑的选择，尤其是你追求与众不同，不想和别人开同款车的话，那么选择千山翠限量版碰到同款车友的几率相对就要低不少。