如何打造一台让人心动的好车？这款车让驾驶成为享受

大家认定一辆车好不好都会有着一个标准，无非外观、空间、动力、配置这些，但就目前来看，空间、配置同级别车型间的差距变得越来越小，车辆的安全标准也都是非常高的，那么判断一辆车好不好就剩下了颜值高、驾驶感受这些细节了。细节做得完美的车才是一辆好车，东风标致508L 便属于一台细节完美的好车。

这台东风标致508L 作为B级车市场独特的一员，在设计上将运动和潮流演绎至极。外观上采用了标致特有的仿生设计语言。大气生动的狮吼式前脸是东风标致508L 的门面。LED日间行车灯如獠牙一般俘虏了年轻人心魂。LED狮爪尾灯的存在，让对方在被超越的时候可以第一时间意识到是一台实力超凡的法国选手。

进入舱内，红内饰夺人眼目，充满了战斗气息。12.3英寸液晶仪表盘位置独特，位于方向盘上方，车辆信息尽收眼底。此外，东风标致508L 还采用了多功能赛车式方向盘，以运动之名驭你前往远方。当然，i-Cockpit 全感官座舱的设计不仅是赏心悦目那么简单。仪表、中控和方向盘组成的黄金三角设计布局，车内一臂之间操控自如，创造出沉浸式的驾驶体验。再配合上CLDR大师级的底盘调校，带来了沉浸式驾驶体验！此刻，启动，挂挡，伴随着氛围灯的闪烁，相信你一定会体悟，颜值才是驾驭的先决要素。

驾驭带来的快感与路途中享受的无缝结合将更让人心动，作为新法式驾控旗舰，东风标致508L搭载的五连杆独立后悬，整车紧凑感更好、行驶稳定性更优，同级唯一的AMVAR可变独立悬架通过调节减震器的阻尼大小，满足不同路况下操控性和舒适性的需求，各种过弯也能自在从容。

在这样的配置上，更经6轮完整底盘调校和4次精细微调优化整车的操控感和平衡度，使得标致508L的CLDR大师级底盘调校带来超越同级的体验。越级的驾控配置+精益求精的底盘调校，让标致508L拥有“B级车驾控天花板”的实力。

东风标致508L搭载1.8T(400THP)涡轮增压直喷发动机+原装进口爱信8速手自一体变速器的黄金动力组合。在标致团队科学细致的标定及匹配后拥有更加宽泛的齿比，动力更好、换挡逻辑清晰、响应速度更快。在更严苛的WLTC工况标准下，实现了百公里综合工况油耗6.45L的优异表现，在技术先进性、性能表现及节能环保方面均展现出明显优势。

这套黄金动力组合可输出155kW的最大功率，并可在1900-4500rmp的宽泛转速区间内持续释放出300N·m的最大扭矩，高效的动力衔接保证了每一次起步、加速都能迸发出澎湃动能，更让日常出行中的加速超车、高速巡航场景变得从容自如。

总之，可以说东风标致508L，诠释了标致作为法系车对一台好车的理解，从视觉、嗅觉、触觉和听觉，尤其是在驾控感受上，符合了国人对好车的定义，无愧一台心动的好车。