都是插电混动，帝豪L雷神版和秦PLUS DM-i哪个更好？

帝豪L 雷神Hi·X于4月26日上市，售价12.98-14.58万，秦PLUS DM-i已于2021年3月份上市，售价11.18-15.18万。两款车都搭载插电混动系统，价格区间大幅重合，它们之间有什么区别呢？

秦PLUS DM-i使用1.5L混动专用自然吸气发动机，最大功率81kW，最大马力110匹，帝豪L雷神版使用1.5T混动专用涡轮增压发动机，最大功率133kW，最大马力181匹，后者发动机参数大得多；秦PLUS DM-i的前驱动电机145kW，帝豪L雷神版的前驱动电机100kW，前者的参数大得多；秦PLUS DM-i的传动系统使用减速器（可看作一挡变速箱），帝豪L雷神版使用3挡DHT变速箱，前者发动机与电动机并联工况来得晚，后者发动机可较早与电动机同时参与驱动。

通过对比可以发现，秦PLUS DM-i倾向于在更多工况下，仅使用电动机驱动，发动机在高效转速区间发电，由于使用的电动机功率大，零百加速能达7.9S，省油的同时，动力并不弱；相比之下，帝豪L雷神版的发动机参与驱动的占比更多，急加速时发动机和电机更早的同时驱动，所以提速更快，零百加速能力6.9S，动力更强。

写在最后

两者都可以通过插电的方式为动力电池充电，秦PLUS DM-i最大纯电续航120km，帝豪L雷神版最大纯电续航100km。秦PLUS DM-i的优势在于更大程度体验到电动车的安静与平顺，当然，省油是更大优势，帝豪L雷神版的优势在于省油的同时，提升加速能力。这是两者侧重点的不同。