配2.0L混动系统 全新思域e:HEV申报 油耗4.39L/100km

日前，笔者在工信部查询到了东风本田思域e:HEV车型的申报信息，新车是思域的油电混动版本，有望于今年内上市。

从申报来看，新车在外形方面基本上沿用了燃油版思域的设计风格，前脸采用的是家族造型，扁平的进气格栅将两侧熏黑的大灯组相连，视觉一体感比较强，同时也有效拉伸了车头的横向视觉宽度。

下包围部分采用的是三段式设计风格，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，内部集成有雾灯，而且加入了C形黑色饰条进行装饰，点缀出了一定的运动感；中间部分采用的是梯形进气口设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，有效增加了车头的层次感。

侧面造型方面，车窗上沿配备有镀铬条，车顶略微带着一点溜背式造型，搭配鲨鱼鳍点缀出了比较强的运动感；腰线采用的是贯穿式造型，让视觉效果显得修长大气，同时也增强了车身侧面的层次感；轮毂采用的是多辐式造型，风格比较精致。

尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，尾灯组采用了家族化的回旋镖造型，点亮后应该会很有辨识度；牌照框采用的是内凹式设计，有效增加了车尾的层次感；下包围部分的造型比较简洁，排气管采用的是隐藏式布局。

尺寸方面，申报信息显示新车的长宽高分别是4674/1802/1415（1420）mm，轴距为2735mm，和燃油版车型基本上保持一致。

内饰方面，参考海外版车型的官图来看，新车会沿用燃油版车型的设计风格，提供三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘以及悬浮式中控屏。不过挡把会升级到按键式电子换挡机构，让内饰风格更显简洁。

配置方面，申报信息显示新车将提供全景影像、银色外后视镜、黑色尾翼等配置可选，轮胎方面则有215/50 R17以及225/45 R18两种尺寸可选。

动力方面，新车搭载的是由2.0L发动机和电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率为105kW，匹配的是E-CVT变速箱；整备质量为1467kg的版本综合油耗为4.39L/100km，整备质量为1468kg的车型对应的油耗则是4.47L/100km，整备质量为1501kg的车型对应的综合油耗则是4.51L/100km。