轴距3200mm，有4座和7座可选，电动岚图梦想家要“平替”埃尔法？

进入2022年之后，国内汽车市场便形成了多领域共同繁荣的市场格局，即使前些年“默默无闻”的MPV市场，在三胎政策落实后，也开启了进阶之行。而在该领域中，新能源车型并不是太多，大部分都是燃油车，许多车企看到了这块市场的前景，便开始对该领域发动“攻势”，岚图便是其中之一，旗下的梦想家将在今年4月7日开启预售（据悉，因疫情影响本来定在7日上市，现在改为预售）。该车将推出纯电版和增程版，并分为四座和七座两种布局，那么我们就来解读下，这款新车究竟值不值得我们等呢？

看到这款车的前脸时，许多人的脑海中都会浮现出埃尔法，实际上，也正是埃尔法将这种直瀑式大格栅的设计理念带入了MPV之中，岚图梦想家也采用了这种设计手法，让前脸看起来更有气势感。不过车身的造型和前脸完全不是一个风格，车身要更为商务化，车尾也同样如此，给人的感觉稍有些虎头蛇尾之意，不过整体外观还是比较大气的。

如今三联屏的设计出现在了许多车之内，而岚图梦想家也将这种设计纳入其中，T字区的整体视觉效果显得更为清爽整洁。空调按键区采用了当下较为流行的触控板式设计，样式很有科技感，但容易出现误操作，而且触控板面为亮面材质，很容易粘指纹。内饰颜色为双色拼色设计，为车内带来了较为活泼的视觉感受。

岚图梦想家在配置方面除了三块娱乐大屏之外，该车还本有L2+级别的驾驶辅助系统，对于复杂路况，该系统可及时做出反应，避免剐蹭等问题的发生。另外，该车的车机系统为5G车载光速娱乐及办公系统，系统优化较为出色，操作比较顺滑，且支持OTA升级，为以后带来更便利的使用体验。

该车轴距为3200mm，在中大型SUV当中也算是比较主流的水准，座舱布局分为四座和七座两种版本，四座版本无需多虑，主要是七座版本的最后一排空间是消费者们比较在意的，具体空间表现待新车上市后详测。

岚图梦想家的增程版本搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率100kW，双电机最大功率分别为130kW和160kW，从数据上来看，这款车的整体性能表现还是比较不错的。目前还未获得纯电版的参数相关信息。

总结：

虽然目前获得的数据不多，但从大体信息中我们可以了解到，这款车在智能化上的表现较为突出一些，厂家将目标放在了丰田埃尔法等豪华MPV之上。然而埃尔法的成功并非只有舒适性或空间表现，其较高的保值率也是主要原因之一，而新能源车在国内的保值率是比较低的，特别是纯电车型，用过几年后，电池寿命的缩减让二手车价格暴跌。因此，仅靠智能或舒适性便可打开市场显然有些不切实际，岚图梦想家想成为该领域的佼佼者，还需要更为出众的产品力才行。