3月车企销量盘点 长安汽车排第二名 上汽大众跌为第六名

4月11日，乘联会发布3月份车企销量排行榜，3月份整体车企销量和排名发生了大变化，首先，长安汽车以12万辆排在第二名，取代了上汽大众的名次；其次，上汽大众跌落为第六名，销量仅为7.8万辆；其三，比亚迪排在第三名，吉利汽车排在第四名。

3月份车企整体销量表现不太好，超10万辆车企仅有一汽大众和长安汽车以及比亚迪汽车，就连上汽大众和吉利汽车销量也跌出了10万辆俱乐部，销量可谓天翻地覆的大变化。

另外，3月份合资品牌居多销量下滑，一汽大众、上汽大众、上汽通用、东风日产四家车企销量全部暴跌，上汽通用和一汽大众跌幅超过了40%；自主品牌长安汽车、比亚迪汽车、吉利汽车则是增长态势，其中，比亚迪汽车增幅最多，超过了100%。

3月份车企具体销量，一汽大众销量为12.6万辆，同比下滑40.2%，排在第一名，市场份额还是最多，达8%。一汽大众销量高峰时，月销量超过20万辆，现在跌幅超过了40%，不过依然还是车企月销量排行榜冠军。

自主品牌车企3月份表现不错，长安汽车以12万辆排在第二名，同比增长17.2%，市场份额7.6%，与一汽大众仅差一点点，销量强势回归，值得点赞。

比亚迪汽车以10.3万辆排在第三名，同比增长161.4%,市场份额6.5%。比亚迪汽车3月份已经停止生产燃油车，仅靠混动车型和纯电新能源月销量超10万辆，创历史新纪录。

还真是风水轮流转，吉利汽车以前可是自主品牌老大哥，但是3月份就有长安汽车和比亚迪汽车超过了吉利汽车的销量。3月份吉利汽车销量仅为9.3万辆，同比增长3.8%，市场份额5.9%。3月份吉利汽车发布了雷神Hi·X超级混动，纯电巡航可以超200公里，综合续航达到1300公里，这样的混动数据表现不错，接下来就看系列车型八仙过海了，期待销量回归的吉利汽车。

自主品牌也有销量下滑了，3月份长城汽车销量为7.1万辆，同比下滑12.3%，市场份额4.7%。上汽通用五菱销量为7.4万辆，同比下滑17.8%，市场份额为4.5%。

广汽丰田3月份销量为8.8万辆，同比增长26.9%，市场份额5.6%。在合资品牌销量全部下滑时，广汽丰田表现较好，保持销量增长态势，难能可贵。

合资品牌上汽大众、上汽通用、东风日产三家车企销量全部下滑，跌幅分别为34.6%、40.5%、33.5%，市场份额分别为4.7%、4.4%、4.3%。合资品牌出现大规模下滑，除去疫情和缺芯片外，更多是因为国内油价上涨，用户更多愿意选择新能源车型，也就是消费需求发生了变化。

合资品牌的一汽丰田，广汽本田、东风本田全部落榜，自主品牌奇瑞汽车和上汽乘用车也无缘车企销量排行榜，实在有点遗憾。

另外，大家应该也看到了，3月份车企批发量排行榜，长安汽车排在第一名，一汽大众排在第二名，上汽大众排在第三名，比亚迪汽车第四名，吉利汽车第五名，广汽丰田第六名，上汽通用第七名，上汽通用五菱第八名，长城汽车第九名，广汽本田第十名。3月份批发量有五家车企超过了10万辆，说明车企在全面压库给终端商家，备战将要到来的销售旺季。