3月停止生产燃油车 比亚迪汽车被送上热搜 一夜切换到新能源时代?
惊喜不惊喜!意外不意外!4月3日晚间,竟然有一家车企站出来宣布-停止生产燃油车了,它不是国外的车企,也不是合资车企,而是自主品牌比亚迪汽车,这件事一夜之间也被送上了热搜。
关于比亚迪汽车停止生产燃油车想给大家分享三点:
首先,比亚迪汽车停止生产燃油车,全面发展纯电和混动车型,是比亚迪充分认识到自己的优势和劣势,放弃燃油车是符合自身发展需求的,毕竟有十多年电池和电机以及电控技术的沉淀,不仅在国内,就是在全世界也是赫赫有名的存在。
但是,并不是说比亚迪就会放弃使用发动机,混动车型还要用到发动机,也占比亚迪汽车大部分销量,如果仅是EV纯电新能源,比亚迪汽车的优势并不明显,加上现在认为很牛的比亚迪刀片电池,也就是说比亚迪汽车还要纯电和混动齐发展,缺一不可,发动机不会少用,可能比燃油车使用的发动机还要多,大家要清晰的看清楚。
其次,新能源汽车汽车时代真的来了吗?燃油车已经落伍了,一下子就切换到新能源时代了吗?思考过后,才发现还真不是看到的表面现象,比亚迪汽车纵然停止了生产燃油车,也仅是车企的单方面市场动作,并不能影响到其它车企,也不会影响到整个汽车行业。
原因很多,纯电或混动都有致命的弱点,仅受气候变化影响一方面,就无法与燃油车相提并论,但这丝毫不能阻碍纯电或混动在短期内的快速发展,本来新能源占比份额就很小,销量高了,占比大了也很正常,最关键的是还可以持续多久呢?一切都是未知数,但是现在定论,纯电或混动取代燃油车,还为时过早。
其三,比亚迪汽车3月份迈进月销10万辆俱乐部,可喜可贺!是真心不容易,这个成绩也会被载入比亚迪汽车发展史册,说完了高兴的事,我们再给比亚迪汽车泼泼冷水,不要仅顾眼前的利益,只管提升销量,忘记了品控问题,销量高投诉也高的理论是错误的,唯有精益求精才能长久发展,还有就是“水能载舟也能覆舟”,消费者抢购比亚迪产品,说明产品符合消费者的需求,但不能忽视产品爆发的问题,且行且珍惜吧!
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