路特斯Eletre伦敦首秀，赛道级智能驾驶让你也能当F1冠军？

经过长期酝酿之后，路特斯品牌旗下首款纯电Hyper SUV——路特斯Eletre（此前代号为Type 132）日前在伦敦泰晤士河畔进行了全球亮相，并正式启动英国及欧洲预售，预计首批车辆最早将于2023年开启交付。而对于国内车迷来说，这款新车有望在延期至6月举行的2022北京国际车展和大家见面，《电动大咖》会持续关注其在中国的上市和投产进展，敬请期待。

路特斯Eletre沿袭了2000万级纯电超跑Evija颠覆性的空气动力学性能，其颜值和身姿自不用说，路特斯还首次将业内尖端、常用于超跑的主动空气动力学套件应用于量产SUV车型，多组Race-Aero风道、主动式下进气格栅等使得Eletre的外形打造仿佛“御风而来”。

拥有路特斯70余年跑车设计和工程传承基因的Eletre，毫无悬念地采用了全系四驱，超过100kWh的电池容量与600hp以上的功率都为其驾驶体验提供了绝佳保障，官方宣称新车0-100km/h加速时间仅为2.95秒，相信许多车迷已经在琢磨如何用它来与特斯拉较量一番了。

路特斯集团首席执行官冯擎峰表示，Eletre是路特斯宣布全面电动化之后的首款高性能纯电Hyper SUV，它从孔隙艺术的设计理念、到人车同频的驾驶体验，加之智能化先锋驾驶科技，是路特斯交给全球驾驶者的一份精心铸造的作品。Eletre不仅展现了路特斯反叛、先锋、考究的品牌性格，为敢于打破常规、挑战传统的先锋用户而来；更是颠覆寻常，引领超豪华品牌产品和服务模式的迭代，为行业提供新的驱动力，成为这场产业革命的推动者。

冯擎峰还补充道：“Emira的风靡再次证明了路特斯在跑车领域无可撼动的地位，Evija收获的赞誉代表着路特斯在全新赛道上的成功启航，而Eletre则将为路特斯踩下电门，持续加速、腾飞。未来4年我们还将有3款纯电产品与大家见面，同样代表了全球团队共同的智慧结晶，路特斯将始终秉持赛道精神传承和智能驾驶科技创新，将纯粹极致的驾驶激情带给更多驾驶者，在行业发展新阶段树立起超豪华汽车市场标杆。”

此外，Eletre在350kW充电条件下更仅需20分钟补能即可行驶400公里（248英里）。按照全球统一轻型汽车测试程序（WLTP）标准测算，其最大续航里程可达到600公里（373英里），同时可以兼容22kW交流电源充电。

Eletre基于路特斯独立开发的EPA边缘进化架构打造而来，其贴近地面的设计带来出色的操控性能，可适配从C+级到E+级车型的电池、电机、软件布局与赛道级智能驾驶技术。

作为基于该平台开发的首款车型，Eletre全车应用多项高科技成果，其中包括装备了超高性能的4颗激光雷达、超高清摄像头和4D毫米波雷达的硬件组合。每当用户走近，步行动态测序技术还会带来剧场式迎宾效果。

有意思的是，路特斯在行业中率先提出“赛道级智能驾驶”的概念，以及极富挑战性的技术目标：未来十年，在智能驾驶的协助下，只要你能拿到驾照，就能跑赢F1冠军。相信大家已经心里痒痒了吧？

《电动大咖》了解到，早在2020年，路特斯就开始在武汉建立全新的研发中心和拥有全工序3D数字孪生技术的智能工厂，包括Eletre在内，这座备年产能15万辆的整车生产能力的工厂也将负责生产路特斯新一代高性能电动车型。

按照规划，路特斯将在北京、上海、广州、深圳、武汉、成都等7个城市采取直营方式，整个销售团队，销售渠道建设包括整个售后服务中心都是由路特斯全部自己来开发、建设、培训等，同时也会招募在当地非常有影响力、有经验服务能力的合作伙伴加入路特斯阵营，共同开拓国内市场。其实，过去路特斯在北美、中东、亚太地区都是采取传统的经销商模式，新的渠道方式与传统的渠道方式同时推进，也显示路特斯的审慎态度。