本田电动化战略加速 在华首款纯电动车e:NS1将于4月上市

在碳达峰和碳中和成为低碳社会的共同目标之后，新能源汽车成为汽车市场最强劲的增长点。随着新能源汽车销量攀升，中国已成为世界最大的新能源汽车产销市场。

在中国，各大汽车企业都开启了电动化进程，在电动化方面一向表现低调的日系车企也纷纷转型，其中，电动化转型最全面最坚决的当属本田。

去年10月，本田中国发布在华电动化战略，并推出全新电动车品牌“e:N”和五款“e:N”系列全新车型，开启了本田在华电动化转型的新篇章，全面迈向电动化时代。

随后，本田在华首款纯电动车——东风Honda e:NS1，便在去年武汉车展以实车形式首发亮相，东风Honda同时宣布将于未来5年内连续推出多款全新纯电动车品牌e:N车型，进一步深化本田在华电动化战略。近日，本田电动化战略再次提速，东风Honda 宣布e:NS1将于4月正式上市。

作为本田全新纯电动车品牌e:N的首款产品，e:NS1承袭Honda70多年的造车基因，搭载了全新“e:N Architecture F”智能高效纯电架构，集合了最大续航里程超过500公里的大容量电池、电机控制程序集成高达20,000多个场景算法。

e:NS1同时配备同级最大的15.2英寸高清超薄边框中控屏及10.25英寸彩色全液晶数字仪表盘、Honda CONNCET 3.0 纯电动车专用版本，更在简洁锋利的造型上，采用了e:N系列象征性的新车标等等。

e:NS1现已正式开始预售，共有两款车型，分别是e型版（CLTC综合续航立场420km）和e动版（CLTC综合续航里程510km），预售价格区间分别为18万元~19万元和20万元~21万元。

拥有70年造车经验的本田，能否凭借技术优势，复制其在燃油车领域创造的传奇？让我们拭目以待。