法系车油耗居然不输日系 看下全新4008是怎样省油的

油耗对于很多要买车的人来说都是重点关注的，很多时候大家都是看着工信部的油耗来做参考的，而真实油耗都是靠流传以及口碑盘点得来的，那么今天我们也给大家推荐一款比日系车还省油的车——全新标致4008。

全新4008的油耗通过小熊油耗这个软件所统计出的真实数据为，8.14L，落后于丰田荣放RAV4，但领先于新奇骏、本田皓影、领克O2、荣威RX5等车型。具体的油耗差距数字这块，全新4008仅比荣放RAV4高0.3L。作为法系车，能把本田和日产比下去，其实已经相当出色了。下面就来研究下为什么全新4008能这么省油

高强度钢的作用不只是安全，还能让汽车减掉162斤赘肉

与油耗有直接关系的一个关键要素是整车轻量化。在整备质量（汽车在加满后的车重）数据上，全新4008对比本田皓影，在更大的轴距下，有了更轻的车重。

在让车更轻量化方面，全新4008用的手段特别简单粗暴。首先就是使用1600MPa的热成型超高强度钢，使得整车高强度钢使用率74.2%，在提高安全性的同时，降低车身的重量。然后再用铝合金的发动机盖、前后防撞梁、以及车头两侧的翼子板。最终效果是，全新4008比本田皓影轻了81公斤，相当于轻出了一个162斤的大小伙。

全系标配爱信进口8AT，动力系统马力达成率96%

动力系统与油耗有着直接关系。如果把标致4008的新旧车型一比，就会发现这款车对变速箱的升级很有意思。19款标致4008的1.6T版本匹配的是6AT变速箱。到了2021款，标致4008就全系标配了爱信8AT，与豪华车看齐。而在对8AT的调校优化上，标致4008也给出了令人惊奇的传动效率。懂车帝的拆车测试中，全新4008的发动机额定170马力，传递到车轮后，轮上的马力为163.2马力，传动效率为96%。这效率，送它一句YYDS不过分。

1000元一条的米其林定制轮胎，低配车型就提供

做好高效动力之后，标致又开始在车轮上打起了省油秘籍。省油的办法也很简单，直接用更高端的轮胎。说起轮胎，大部分合资SUV只在高配和顶配车型上提供高端轮胎。而在全新4008上，从次入门开始的车型上都提供了1000元一条的米其林e·聆悦。

米其林e·聆悦的特点是省油和静音，Acoustic静音技术通过借助定制的聚氨酯海绵来抑制噪音。低生热橡胶材料和节能带束层，能够降低轮胎行驶过程中的内能损耗、减少形变生热，延长续航里程。硫化后橡胶分子结构，增大了轮胎与地面的接触面积，令轮胎抓地力平均分布，延长胎面使用寿命。同时平均分布的抓地力可帮助汽车动力输出时也会表现得更加从容。

至于这条轮胎在油耗之外的静音效果，我们可以看一下实测。为了更有挑战性，还给它找了几个越级实力选手。

标致做了这么多，不仅仅是为了降低油耗，同时是为了提升车辆驾驶体验，安全感等多项综合实力的提升。想要入手新车的用户可以考虑一下全新4008，现在东风标致还搞了用户共创，让用户自己选择配置。在全新4008车型上，把1.8T的高配车型配置统统放到了共创版车型上，价格却做到了入门级车型的价格。对于喜欢法系车的用户来说，全新4008共创版车型，无疑更值得推荐。