理想CEO李想：没涨价的新能源车只是和电池厂商还没谈妥

近期随着动力电池各项原料的价格暴涨，越来越多新能源车选择涨价，近期，包括比亚迪、特斯拉、小鹏、威马、哪吒、零跑、欧拉等车型陆续宣布旗下车型指导价上调，涨幅从几千元到几万元不等，其中包括特斯拉等品牌甚至进行了不止一次的调价。

针对新能源车的涨价潮，理想汽车CEO李想在其个人微博表示：“目前来看，和电池厂商已经合同确定了二季度电池涨价幅度的品牌，基本上就都立刻宣布了涨价。还没有涨价的，大部分是涨价幅度还没有谈妥的，等待谈妥后也普遍会立刻涨价。二季度电池成本上涨的幅度非常离谱。战争、政治、疫情让买车还能升值，美国二手车价格整体上涨了30%。”

乘联会秘书长崔东树表示，由于原材料涨价导致动力电池价格上涨的速度大大出乎业内预期，此前很多车企与电池供应商的协议价较低，但是在动力电池涨价后签订新订单的车企压力非常大，只能通过涨价来缓解成本压力。以70千瓦时的电动车为例，一辆电动车近期的电池成本上涨幅度达2000元至3300元不等。

不过，并不是所有新能源车企都选择调价，蔚来汽车就表示，短期内无涨价计划，价格稳定有利于用户和市场，看来对于蔚来来说，涨价和降价对于用户忠诚度都是影响很大的，宁可自己承担这部分压力。

目前，理想汽车的第二款车理想L9已经公布了官图，官方表示将在2022年北京车展期间首发，根据配置不同价格区间为45-50万元，在目前新能源车售价普涨的当下，理想L9售价是否会上调同样值得关注。