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这可不是油改电,丰田纯电动车bZ4X现身工信部

来源:汽场
作者:历建斌
2022-03

好多人都说,新能源车市场之所以能被新势力占领,只是传统车企不想做,只要传统车企一发力,新势力就完蛋了。

但截至目前来看,好像并没有看出传统车企在新能源赛道有多大的竞争力,国内产销规模最大的传统车企大众,其ID系列在国内已经发布好几款车了,没有一辆成为爆款,哪怕有朗逸一半的量也行呀对不对,但实际情况是只有旗下热门燃油车销量的不足五分之一,这可不是新能源市场的问题,毕竟特斯拉月月单车几万辆的销量在这摆着呢。

既然大众没摸到门儿,那作为全球最大的两个车企中的另外一个,丰田能成吗?

试炼即将开始。日前,丰田首款基于纯电eTNGA架构的量产车bZ4X已经亮相工信部,该车将由天津一汽丰田生产。

不同于以往的油改电,eTNGA架构完全为纯电动车研发的全新架构,在2021年年底,丰田报复性的一次性发布了15款新车和概念车,而且全是电动车,而在此其中,首个进入国内的就是这辆bZ4X,可以说打响了进攻新能源市场的第一炮。

外观上看,这辆bZ4X造型延续了丰田一贯的中庸之道,不知道的还以为是一辆燃油车,不过配色上的选择却非常大胆,翼子板和其他区域竟然采用截然不同的撞色设计,只不过这种黑白撞色比较罕见,视觉美感也一般,但冲击力倒是挺大的,也算达到了效果。

从车身尺寸上看,这辆bZ4X的长/宽/高分别为4690/1860/1650mm,轴距为2850mm,和旗下的RAV4非常接近,是一辆标准的紧凑型SUV,估计未来上市后价格也会在高度对标RAV 4。

动力方面,新车将有两种版本可选,其中前驱版本将搭载最大功率150kW的电机,四驱版本采用前后双电机的配置,功率均为80kW,并非性能取向。动力电池组为三元锂电池,参考海外版车型的数据,这辆车前驱版本可提供近500km的WLTC续航。

虽然诸多信息还未揭开面纱,但这样一辆丰田式思维打造的纯电动车,很多事情不用官方公布就能略知一二了,你觉得这辆车会成为新能源车市场的黑马吗?

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