续航1090公里，宋MAX DM-i吹响新能源MPV进攻号角

近年来，随着国家生育政策的放开以及国内经济水平的提升，新增人口的出现以及对更舒适出行体验的诉求与日俱增，催动着国内MPV市场热度不断升温。不过，行业内大多数“选手”为了“商乘通吃”，难以有针对地为家庭用户提供更好的舒适感与空间体验，再加上这些产品大都采用传统燃油动力，经济性上更是短板明显。正因如此，当比亚迪宋MAX DM-i在3月12日植树节正式上市时，业界纷纷惊呼：“2022年MPV市场的‘新能源战役’就此打响了！”

比亚迪DM-i家族的火爆程度，相信大家都已经耳熟能详了，用“出一款火一款”来形容也不为过，如今进军MPV领域自然是众望所归。

2022款宋MAX DM-i共推出五个版本车型，综合补贴后售价区间为14.58万-17.28万元。得益于DM-i超级混动系统以大功率电机驱动和大容量动力电池（DM-i超级混动专用功率型刀片电池）供能为主、发动机（热效率高达43.04%）为辅的电混架构，2022款宋MAX DM-i可以实现低至低至4.4L的百公里亏电油耗（这意味着出行每公里低至0.3元），仅为同级燃油6/7座车型的一半不到，在满油满电情况下综合续航长达1090公里。

除了突出的经济性之外，宋MAX DM-i搭载的是排量为1.5L的四缸发动机，采用无极变速的EHS系统，零百加速超快、油耗超低、综合续航超长、有媲美纯电动车的驾控体验，平顺无顿挫，其百公里加速时间仅为7.9秒，比同级燃油车快2-3秒，同时能够带来优于同级竞品的NVH表现。此外，其105公里版本还支持快充，电量从30%充到80%仅需30分钟，进一步提升了使用效率。

从颜值上看，2022款宋MAX DM-i除采用Dragon Face家族式设计之外，比较抓人眼球的还是要数“舒奢一体式升舱顶”，不仅与车身姿态的流线性保持一致，还能给人带来想要户外出游的冲动。而105公里旗舰型车型配备了65英寸无分割全景天幕，采光更全面、视野更开阔。

打开车门，大家会发现宋MAX DM-i采用了全新可可棕雪顶座椅，内饰颜色年轻活力、焕然一新；搪塑仪表台、全新可可棕3D面板，增加了舱内软质区域的同时，给人带来奢豪质感。尤其是中后排座椅加厚了约30%，缓冲感明显的提升，舒适的豪华皮革、贴合的设计，也可以缓解驾乘疲劳。并且提供“2+3+2”“2+2+2”两种最佳座椅布局，充分满足工作应酬和家庭出行等多元场景需求。

此外，宋MAX DM-i还拥有智能电动背门，包括电动打开、关闭功能、悬停功能、开启高度设置功能、自动吸合功能、防夹功能、热保护功能等，还可以进行个性化设置。

比亚迪所提出的“安全是最大的豪华”这一理念，在2022款宋MAX DM-i上同样体现得淋漓尽致。除了大家都很熟悉的DM-i超级混动专用功率型刀片电池之外，新车采用了3H超高强度全方位碰撞吸能安全车身，全车配备6个安全气囊（主/副驾安全气囊、主/副驾座椅侧气囊、前/后侧安全气帘），同时中排外侧座椅提供ISO-FIX标准儿童座椅固定装置专用的固定杆和顶部拉带固定锚支座，使用方便，安全稳定。

与此同时，宋MAX DM-i在主动安全方面也毫不含糊，通过DiPilot智能驾驶辅助系统，车辆整合了全速域ACC自适应巡航系统、预测性紧急制动系统、全息透明影像、TSR交通标志识别、智能远光灯系统、TJA/LKS/LDW（交通拥堵辅助/主动式车道保持系统/车道偏离预警系统）智能集成制动控制系统（IPB）、TPMS胎压监测系统（TPMS胎温&胎压数字显示监测系统）、EPB电子驻车系统、BOS刹车优先系统、全息透明影像系统等丰富安全配置，全方位护航驾乘安全。

当然了，已成为比亚迪“招牌”的15.6英寸自适应智能车机旋转Pad自然也不能少，2022款宋MAX DM-i全系标配DiLink 4.0（4G）智能网联系统，不仅带来更流畅的操作体验，全新HMI界面设计视觉效果也更美观；内置海量APP生态，充分满足不同用户需求；而且，经过升级的智能语音交互系统，识别精准度更高，反应更迅速，体验更好。新车还全系支持整车OTA远程升级功能，支持通过手机为用户提供更为便捷的OTA升级方式，不用车时，远程升级车辆，实时监控升级状态，直观查看升级结果。

比较有意思的是，除传统机械钥匙外，2022款宋MAX DM-i提供全场景数字钥匙，用户可以 通过云钥匙、蓝牙钥匙或NFC车钥匙进行操作，轻松完成解锁功能；在数据安全方面，NFC车钥匙遵循全球车联网联盟CCC规范，对所有隐私数据采用本地加密存储策略，不上传云端或网络，也不允许第三方程序访问。

毫无疑问，在比亚迪的带领下，2022年将成为新能源MPV车型迎来“神仙打架”的一年。而宋MAX DM-i到底有没有官方宣传的这么优秀？《电动大咖》也会尽快为大家带来第一手的体验报告，敬请期待！