公众号 公众号
客户端 客户端
当前位置: 首页 > 正文

加长、降价,国产宝马X5或55万起,能否一把挑翻GLE、X5、XC90?

来源:二师兄玩车
2022-03
加长、降价,国产宝马X5或55万起,能否一把挑翻GLE、X5、XC90?

乘联会的数据显示,2021年,中国乘用车总销量为2148万辆,同比上涨6.46%,成功走出2018年以来的低谷。

加长、降价,国产宝马X5或55万起,能否一把挑翻GLE、X5、XC90?

与此同时,乘用车市场也发生了一些新的变化,例如中大型SUV变得越来越重要,除了凯迪拉克XT6、英菲尼迪QX60、林肯飞行家等车型之外,宝马X5也在排队国产的路上。作为BBA中大型SUV中国产进程最快的车型,国产宝马X5一直备受关注。

加长、降价,国产宝马X5或55万起,能否一把挑翻GLE、X5、XC90?

根据各方面的消息,国产宝马X5有望在4月份正式上市,同级别的奔驰GLE、奥迪Q7、沃尔沃XC90等车型将是它的主要竞争对手,那么这些车型都有哪些亮点?咱们又该如何选择呢?

加长、降价,国产宝马X5或55万起,能否一把挑翻GLE、X5、XC90?

国产宝马X5

指导价:未上市

优势:国产后价格降低,空间提升

劣势:配置提升不会太明显

现款进口版宝马X5的售价为69.99-83.99万元,与奔驰GLE、奥迪Q7差别不大。

可以肯定的是,国产之后,这款车的价格将迎来较大幅度的下滑,目前有探店消息称,2.0T的最低配车型售价或许在55万~60万左右,如果真如此的话,将会对奔驰和奥迪的同级别车型形成降维打击。

要知道,高端市场,客户对售价一样很敏感。

加长、降价,国产宝马X5或55万起,能否一把挑翻GLE、X5、XC90?

目前国产宝马X5还有很多信息有待确认,但可以肯定的一点是,它将针对中国消费者的购车习惯,对车身尺寸进行升级,车长从进口版的4930mm升级为5060mm,轴距也从2975mm升级为3105mm,可以说是相当有诚意了。

加长、降价,国产宝马X5或55万起,能否一把挑翻GLE、X5、XC90?

不过根据以往宝马汽车的国产化经验,国产X5的配置水平应该不会有明显提升。

一是因为现款进口版X5的配置水平并不落后,二则是出于成本考虑,宝马强大的品牌影响力,足以抵消部分用户对配置的不满。

加长、降价,国产宝马X5或55万起,能否一把挑翻GLE、X5、XC90?

加长、降价,国产宝马X5或55万起,能否一把挑翻GLE、X5、XC90?

可以这么说,国产宝马X5的获胜关键在于更大的内部空间和更优惠的价格,而且奔驰GLE和奥迪Q7的国产化还没有确切消息,这个时间差对国产宝马X5来说十分重要。

奔驰GLE

指导价:69.98-88.03万元

优势:品牌影响力强悍

劣势:缺少3.0T车型

目前奔驰在国内豪华车市场上有着很强的影响力,奔驰GLE的售价为69.98-88.03万元,尤其比较适合高端商务场合。

与此同时,这款车在安全性能上也有着非常不错的表现,全系标配车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、疲劳驾驶提醒等高端辅助功能,安全性能方面直追沃尔沃XC90。

加长、降价,国产宝马X5或55万起,能否一把挑翻GLE、X5、XC90?

与此同时,奔驰GLE还有一个家族化的优势,那就是它广受好评的内饰。

无论是个性的怀挡,还是全系64色氛围灯,都显得很有吸引力。

加长、降价,国产宝马X5或55万起,能否一把挑翻GLE、X5、XC90?

加长、降价,国产宝马X5或55万起,能否一把挑翻GLE、X5、XC90?

这个级别的用户,往往并不只看车辆的性能,还很注重享受,奔驰GLE的高端大气上档次的内饰总能给人一种眼前一亮的感觉。

不过奔驰GLE也有一个不太好的地方,那就是缺少3.0T车型,它是BBA推出的同级别车型中唯一一款不带六缸发动机的。

加长、降价,国产宝马X5或55万起,能否一把挑翻GLE、X5、XC90?

虽然500N·m的最大扭矩并不落后,但在中国市场上,豪华车与六缸机有着某种天然联系,奔驰GLE在这方面没什么优势。

奥迪Q7

指导价:70.18-86.98万元

优势:空间较大,客户群体稳定

劣势:品牌较弱,用户群体年龄偏大

在国内豪华车市场上,一直有着所谓“奥迪是伪豪车”的说法,这个未必符合实际情况,但奥迪的品牌影响力较弱的确是事实。

这一点,在销量上表现得很明显。

2021年宝马X5销量超过5万辆,奔驰GLE销量超过4.7万辆,但同级别的奥迪Q7销量却只有1.6万辆,完全不在一个级别。

加长、降价,国产宝马X5或55万起,能否一把挑翻GLE、X5、XC90?

其实,奥迪Q7的整体性能并不比奔驰GLE和宝马X5差多少,同时它还是三款车中唯一一款车身超过5米的,在空间方面有一定优势。

加长、降价,国产宝马X5或55万起,能否一把挑翻GLE、X5、XC90?

它的整体配置水平与另外几款车差别不大,不过在安全性能方面表现欠佳,并线辅助、车道偏离预警、车道保持、全速域自适应巡航等配置都只在售价86.98万元的顶配车型上才出现。

加长、降价,国产宝马X5或55万起,能否一把挑翻GLE、X5、XC90?

此外,奥迪Q7还有一个明显的问题,那就是品牌影响力较弱,这也是奥迪整个品牌的问题。过去的奥迪总以官车形象示人,用户平均年龄明显偏大,这大大削弱了它对年轻消费者的吸引力。

要知道,即便在豪车市场,年轻买家也越来越多了。

沃尔沃XC90

指导价:63.89-78.19万

优势:安全性能高,优惠幅度大

劣势:品牌影响力较低

沃尔沃XC90也称得上是豪华中大型SUV中的一员悍将了,售价为63.89-78.19万元,并不算低,但它动不动就来个10万元左右的降幅,能吸引不少囊中羞涩的用户。

如果不是特别在意品牌,那沃尔沃XC90其实算得上是个很不错的选择。

加长、降价,国产宝马X5或55万起,能否一把挑翻GLE、X5、XC90?

沃尔沃XC90最大的优势在于安全性能。

加长、降价,国产宝马X5或55万起,能否一把挑翻GLE、X5、XC90?

举个最简单的例子,主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒等配置在这款车上是全系标配,但在进口宝马X5上,却只有售价83.99万元的顶配车型上才有。

加长、降价,国产宝马X5或55万起,能否一把挑翻GLE、X5、XC90?

当然了,即便身为沃尔沃品牌的旗舰车型,但沃尔沃有的缺点,沃尔沃XC90都有。

例如品牌影响力低,对高端人群吸引力一般;保值率低,二手车出手不易等等。

加长、降价,国产宝马X5或55万起,能否一把挑翻GLE、X5、XC90?

总体来说,这是一款优缺点都很明显的车型,针对的是对安全性能有特殊要求的一小部分高端用户。

它虽然不能与BBA的同级别车型正面竞争,但也拥有一批稳定用户。

结束语:

2022年中国汽车市场竞争将更加理解,即便是豪华车型,也需要通过降价、国产等手段来笼络更多的用户群体。

作为同级别的豪华中大型SUV,国产宝马X5、奔驰GLE、奥迪A7、沃尔沃XC90都有着比较强的竞争力。国产宝马X5有着价格优势,适合那些不迷信进口品质、购车预算略显不足的用户;沃尔沃XC90依然谨守“安全”这个生态位,继续在高校、科研机构等人群中保持影响力;奔驰GLE在高端商务市场有着很强的发言权,比较适合商务人士;奥迪Q7则适合那些年龄偏大、低调不张扬的保守派用户。目前来看,这四款车的市场地位都比较稳固,但国产宝马X5即将上市,这有可能让它占据先发优势,具备撼动市场格局的能力。

9380 条评论
联系方式
  • 联系电话:010-8203-5601
  • 传    真:010-8203-1309
  • 邮    编:100029
旗下媒体
  • 汽车商业评论
  • 汽车消费报告
  • 阿蛮评车
  • 贾可时间
  • 绿方向
下载汽场APP
  • 懂车的人都在这里
  • 来这了解更多车讯
关注汽场公众号
  • 最火最热的一线车
  • 讯,在这等你。