无框车门大溜背，或不到15万，实拍上汽大众凌度L

提到大众品牌车型，我们往往会想到稳重内敛，精湛工艺，厚重底盘等关键词，在以严谨著称的日耳曼民族中，一直以来和浪漫二字似乎没有太多交集。

不过，上汽大众凌度L的出现，让我们看到了大众品牌的转变，一个更懂中国、更懂用户，同时充满温度，一个全新的大众，正在向我们走来。

凌度作为一款转为中国市场打造的车型，第一代凌度以宽体轿跑作为宣传要点，对于初次进军A+级轿车市场的上汽大众来说，是一次对运动细分市场的大胆尝试。

正所谓种什么花结什么果，上汽大众的一次自我突破，在国内逐渐年轻化个性化的市场需求背景下，最终也获得了不错的市场反馈。根据官方数据，凌度自推出以来累计销量已突破78万辆，销量排名位列A+级市场前三甲。

前一代车型成功开拓出一番天地，也让上汽大众对于新一代凌度的打造，更有信心。随着凌度L的发布，我们看到了一辆更加专注于个性化市场，最不像大众的大众车，已经诞生。

凌度L整个外形采用大众新一代设计语言，这种设计未来将引领大众燃油车未来的设计方向，在越来越多的大众燃油车上使用。

前脸采用了运动感十足的非均衡式布局，下进气格栅面积超大，采用不规律的六角点阵式装饰，个性十足。

为了营造宽体效果，凌度L引擎盖设计非常独特，与前翼子板融为一体，且前部快速下压，大幅度拉低视觉重心，让凌度L呈现出更加接近跑车的低矮姿态。

为了展现前后轿跑车身比例，凌度L的A柱有所前移，轴距加长，搭配自然过渡的短尾厢设计，整体线条流畅。

尾部采用全新布局，同样也是大众新一代设计语言。

扁平狭长的尾灯，进一步突出整车宽阔低矮的车身效果。

新一代大众品牌产品，尾部都有字母了，即便是polo也有，未来屁股有字母的大众，和贵不贵不再发生关系。

轮圈造型十分运动，尺寸为18寸，轮胎规格为225/45 R18，轮胎品牌为邓禄普，型号为SP SPORT MAXX 050。

说到凌度L最大的特色，自然第一个就是无框车门了，这也是这款车最大的与众不同之处，在同价位车型中，凌度L是鲜有配备无框车门的产品，且是四门无框。上汽大众方面表示，凌度L的无框车门技术标准和奥迪A7L一致。

掀背式大尾门自然是凌度L的另一个特色。

行李厢空间很大，配合大开口的设计，取放物品非常便捷。

大角度尾门可能会带来女性用户开合尾箱困难的问题，凌度L配有电动开合功能。

如果说无钥匙进入+一键启动属于情理之中的配置，那么四个车门全部配备门把手补光灯，算不算意料之外的配置呢？

IQ.Light，意味着凌度L配备了大众全天候智能LED矩阵大灯，包含迎宾、AFS随动以及矩阵自适应远光调节等诸多功能。

凌度L内饰同样采用大众最新的设计，一体化装饰面板贯穿了整个中控台并一路延伸至两侧门护板，拉宽视觉观感，空调出风口采用隐藏式的设计，有多种主题配色可选。

大尺寸双屏幕采用悬浮式双联屏设计，这是上汽大众首次应用这种设计，其中仪表盘屏幕尺寸10英寸，中控屏幕为12英寸。

智慧车联系统MOS来到了3.2版本，包括智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车五大模块。车机内置CarPlay、CarLife，另外，基于上汽大众云服务平台，也集成了诸多互联网优质资源。车机里的背景色是可调的。

中控区域按键十分简洁，下方凹槽配备无线充电功能。

方向盘造型为全新样式，左右两边触摸按键采用黑色高光的设计，营造出更强的内饰科技感。

灯光调整和少部分空调类功能，被放在了方向盘左侧，同样为全新的触控式设计。

车内照明灯光全部为白色LED光源。

虽然并没有采用全景天窗，但凌度L的天窗面积非常大，达到了0.32平方米，提升了车内开阔度。

凌度L轴距达到了2731mm，按照官方的数据，后排乘坐空间无论是头部和腿部都为同级最好水平，并没有因为轿跑车的定位丧失实用性。

后排配有独立出风口，并拥有USB-A、USB-C口各一个，满足用电需求。

凌度L配备了IQ.Drive L2级智能驾驶辅助，硬件上拥有采用3个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个摄像头，前置毫米波雷达位于牌照下方，并没有采用隐藏式设计。

动力方面，凌度L将搭载EA211 1.4TSI发动机，最大功率110kW，最大扭矩250Nm。

传动方面，配备的是7速DSG双离合变速箱，值得一提的是，凌度L采用电子换挡的设计，内饰的换挡结构是一个极其简洁的拨片。

作为一款A+级产品，凌度L虽然目前还未公布售价，但整体的价格区间已经基本锁定在了大概14-18万元。

目前，凌度L已经开启预售，官方给出了包括1000元抵扣5000元预订金、最高10000元置换补贴、2年85折/3年8折保值回购、3年3次免费保养、666元享受五种官方认证的改色贴膜+1年换新等政策。

对于这样一款配备无框车门和大溜背设计的合资品牌A+级车型，凌度L符合你的口味吗？