汽车封神榜：2018寰球汽车年度SUV颁奖盛典广州“封神”
人都是爱车的，尤其是出现奖项评比时，这种感情就会更加高涨。
11月16日，当其他媒体们还沉浸在车展现场无模特的失落时，我却早早出了展馆，来到南丰朗豪酒店，参加一场火药味并不那么浓烈，但精彩程度同样不输丝毫的，2018寰球汽车年度SUV颁奖盛典。
其实说起寰球汽车的年度SUV评选，如今已走过四个年头，在车型评比的公开、公正上，赢得了大批粉丝的关注和支持。而且值得一提的是，今年的年度SUV颁奖典礼还针对2018年上市的SUV车型做了专业测试，并携手汽车营销经理人协会、汽车行业公关传播委员会，三方联合举办此次颁奖典礼。
在活动开幕前，寰球汽车集团常务副总裁李鸿武也为本场活动做了开幕致辞，指出中国的SUV市场在很早之前就已经完成了由蓝海到红海的转变，在这一细分市场，无论是中国品牌、合资品牌还是豪华品牌，各方势力都展现了全力以赴的干劲，相继推出一系列优秀产品 ，极大的丰富了中国的SUV市场。
寰球汽车集团常务副总裁李鸿武
尽管进入到2018年，中国整体乘用车市场却出现了不同程度的缓慢增长，甚至出现了负增长的现象，据相关数据表明，2018年1-10月份乘用车共售出1930.40万辆，同比下降1.02%。但作为当前大热市场的SUV领域依然稳住了局面，成为了当前四大细分市场中唯一一个出现正增长的细分市场，尽管增速远低于前几年。
客观来看，或许是由于经济水平的发展，消费者们也正在进行着新一轮的消费升级，这也将促使车企们进行转型升级，在售价以及细分级别上，进行更多的尝试与开拓，例如说最近比较火热的紧凑级轿跑SUV等。
而除了李鸿武以外，吴声汽车联合创始人牛大为在现场发布2018中国SUV市场发展趋势报告。报告指出，SUV车型的市场占有率已经超过42%，但随着整体销量的增速放缓，细分市场趋于饱和，SUV车型也将势必开拓更多的西风领域，保证产品的差异化，找准不同消费者之间的需求痛点，才能更好地赢得这场转型之战。
吴声汽车联合创始人牛大为
而且寰球汽车还对今年钱10个月的SUV上新情况进行了分析汇总。总体来说，中国品牌和豪华品牌的上新车型比例上升，紧凑级SUV依旧是市场主力，但中型SUV投放比例增多，总体价格多集聚在20万元以下，但20万-30万元价格区间的车型投放量标高，消费升级趋势十分明显。
而在具体到各自细分市场，小型SUV、紧凑级SUV依旧以中国品牌约73.33%和73.52%的占有率高居第一，但在小型SUV领域合资品牌下放势头明显，紧凑级SUV领域豪华品牌开始发力；
在中型SUV市场，合资品牌独占51.60%的市场份额，中国品牌和豪华品牌均有发力，但合资品牌哦那个杨不甘示弱，产品量增幅达6.6%；至于在中大型SUV领域，则是豪华品牌以55.87%的市场占有率独占鳌头，不过中国品牌已经有所尝试，且正在探索当中，已经达到26.13%的新车投放量。
总体来看，中国品牌SUV车型主力军依旧在小型、紧凑型SUV领域，虽然在中型、中大型SUV上法力明显，但短时间内与合资品牌、豪华品牌的体量相比，还是稍显弱势。不过值得一提的是，在新能源领域，中国品牌新能源SUV车型唱主角占到75%，尽管合资以及豪华品牌在新能源SUV市场投放新产品数量明显增长，但中国品牌车型的数量优势依旧十分明显。
而在通过对超过10000名用户调查问卷后，吴声汽车根据报告得出如下结论：
1、在消费升级态势下，SUV产品升级趋势明显。级别、技术、配置等众多方面都呈现上升趋势；
2、中国品牌新能源SUV车型在量上仍占优势，但合资品牌正在这一领域加速布局，未来竞争将日趋激烈；
3、中国品牌SUV车型技术升级，并以新能源为特点实现新突破；
4、 消费者购车需求倾向小排量化，小排量车型占有量正在逐年递增。随着国家政策的调整，国内SUV市场在未来一段时间内增长的空间将逐步缩窄。而新技术、新能源、新出行模式或将为其带来新的发展契机。
总体而言，对于关注汽车圈的人来说，本届寰球汽车年度SUV颁奖盛典所带来的意义是十分重大的，已不仅仅是一个奖项的评比，更是对SUV市场发展趋势的解读，并且在寰球汽车丰富的媒体资源、以及线下1000多家渠道传播下，让这场年度盛会，成为了厂家实现销售增量的品牌活动。
以下，附上获奖名称和获奖车型名单：
