新车|详解长安UNI-V：预售10.89万起，带弹射起步

国内家轿市场如今有一个细分市场特别受年轻消费者的欢迎，那就是运动型车。其实这是自本田思域以来衍生成的一个市场体量，比如名爵6，还有现代菲斯塔，以及领克03等。这些车型在外形、运动氛围以及配置等各方面都有比较强的表现，而就在最近，这个市场又出现了一款车型，号称国产"A7"。它就是长安UNI-V。

近日，长安UNI-V正式开启预售，预售价格为10.89-13.19万元，同时还提供了三个选装包，分别为1999元的畅享音质包、2999元的运动酷玩包以及4999元的电动飞翼包。

外观颜值解读：

颜值如今是一台车的最基本的衡量标准，颜值不过关再美的内涵也无人欣赏，那么长安UNI-V对于颜值如何理解呢？首先就是家族化的无边界的中网设计，在此前的UNI-T和UNI-K上如果还有违和感的话，那么在这台UNI-V上则是毫无违和感。

而在车身侧面可以欣赏到它最迷人的地方，溜背式的车身结构，和奥迪A7几乎如出一辙，线条确实比较精美。其次就是UNI-V还采用了隐藏式的门把手以及熏黑的轮毂，后视镜等，形成视觉反差。

尾部最大的亮点在于它可升降的电动尾翼，在特定的模式下会自动升起，最大可提供35公斤的下压力，但是也仅限于一定的速度之上。不过这个配置需要选装，4999的选装价格说贵不贵，但是说便宜也并不是很便宜。

内饰配置解读：

UNI-V的内饰延续了此前UNI-T的设计风格，第一眼给人的印象就是层次感很强，尤其是错落的中控台布局，用料和做工还是有独到之处。小尺寸的方向盘造型很别致，上下两边都采用了平底的设计，给人一种开赛车的感觉。在功能性方面，三个手指在中控屏向左滑动，可在液晶仪表盘显示导航信息。

而在娱乐系统方面，搭载了科大讯飞最新的语音交互系统，整车还可OTA升级，支持多种手势玩法等。此外如果是运动版车型，还提供了一体式的座椅，包裹性更强。

长安UNI-V的实用性算是运动家轿里面比较突出的，主要是因为它采用了掀背式的尾门开启方式，所以开口更大，而且内部的空间也足够的规整。

动力性能解读：

前期推出的长安UNI-V仅搭载的是一台1.5T发动机，最大功率188马力，峰值扭矩300N·m，匹配一台7DCT变速箱，表现算不上出色，参数也不够抢眼。不过后期会推出一款2.0T发动机的车型，相信那台车的表现比现款强很多。

长安UNI-V还提供了五种驾驶模式的选择，除了常规的ECO、NORMAL、SPORT模式之外，还有SMART、SUPER RACE两种模式。而在SUPER RACE模式下，尾翼会自动升起，排气阀门也会自动打开，中控还可显示G值以及涡轮的增压值，这种状态，应该是每个年轻消费者最喜欢的状态。

总结：

此次长安UNI-V的预售价格相比较其他运动轿车来说还算亲民，其次设计和配置也算是比较突出，性价比表现不错。但是电动飞翼作为它独有的配置，4999的选装费用虽说不是很高，但是总有点膈应，如果能中高配甚至是全系标配自然更受欢迎。当然论性价比，整车的表现还是比较突出的，感兴趣的朋友可以实际体验再作决定。