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7.99万起的欧尚X7 PLUS,能否与20万级的RAV4荣放和CR-V一较高下?

来源:二师兄玩车
18:18
7.99万起的欧尚X7 PLUS,能否与20万级的RAV4荣放和CR-V一较高下?

在国内紧凑型SUV市场上,20万级的丰田RAV4荣放和本田CR-V,享有着不低的市场知名度和不错的口碑反响,许多其他合资品牌车型想要挑战这两款日系“实力派选手”,却往往铩羽而归。不过随着自主品牌的崛起,不少国产车型都尝试对紧凑级SUV细分领域发起冲击,这其中,长安欧尚X7 PLUS便是一个典型代表。那么,如果将这三款车摆在一起的话,究竟哪款车更值得买呢?

7.99万起的欧尚X7 PLUS,能否与20万级的RAV4荣放和CR-V一较高下?

买SUV,舒适性是摆在第一位的

对许多消费者而言,他们选购SUV时候,首先看重的便是空间舒适性表现。那么,丰田RAV4荣放、本田CR-V和长安欧尚X7 PLUS,哪款SUV的舒适性更胜一筹呢?我们先从空间说起。

从车身尺寸来看,RAV4荣放的长/宽/高分别为4600/1855/1680mm,轴距为2690mm;CR-V的长/宽/高分别为4621/1855/1679mm,轴距为2661mm。有一说一,这两款SUV的车身尺寸表现放在同级别车型中还算是个不错的水准。

7.99万起的欧尚X7 PLUS,能否与20万级的RAV4荣放和CR-V一较高下?

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欧尚X7 PLUS的长/宽/高分别为4730/1870/1720mm,轴距达到了2786mm,论车身尺寸大小,的确要比上述两款车型略大一些。

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当然,一款SUV要让乘员坐得舒服,光有大空间是不够的,座椅配置也得到位。

RAV4荣放和CR-V的座椅均做到了填充物软硬适中,包裹性和支撑性比较出众,整体乘坐舒适度可圈可点。

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再看欧尚X7 PLUS,这款SUV配备了太空逍遥椅,这套座椅比较符合人机工程学设计,椅面可以较好贴合人体背部曲线,久坐也不会感觉太疲劳。同时这套座椅还集加热、记忆、一键休息等功能于一身,可以进一步提升乘坐舒适度。

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互联时代,谁的配置更智能?

在空间舒适性环节,这3款SUV的表现都不错,但长安欧尚X7 PLUS的空间表现会略有优势。不过除了车辆舒适性外,在这个互联时代,消费者尤其是年轻消费者,也愈发关注车辆的智能表现。那在这一环节,丰田RAV4荣放和CR-V能否扳回一局?

走进RAV4荣放车内,首先映入眼帘的是10.1英寸中控大屏,这套大屏具有比较不错的清晰度,操作流畅度也较高;同时具备语音操控功能,可控制车窗、天窗以及仪表,方便车主驾驶时候操作车辆功能,还支持QQ音乐、喜马拉雅FM等应用,一定程度上可以增加旅途趣味性。

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反观CR-V,这款SUV入门版的中控大屏尺寸不大,为5英寸;中高配版为7英寸,确实比较小一些,但好在系统流畅度和屏幕清晰度还是不错的。另外,CR-V搭载了第二代Honda CONNECT多媒体系统,提供导航、车联网、语音控制等便捷功能,车辆之间(相同系统)还可实现共享实时位置,对于结伴出行的用户来说,比较实用。

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欧尚X7 PLUS也比较注重科技配置,搭载了12.3寸多点触控液晶屏+10.25寸液晶仪表盘高清双屏,科技感比较到位,着实吸晴;同时配备了OnStyle3.0智控车机系统,不仅具备在线导航、音乐、电台、车辆远程控制等功能,还配备人脸识别、千里眼、顺风耳等智能黑科技。

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就拿Geeker双摄功能来说,用户出门时候不需要带钥匙,只需刷脸,便可识别开启车门和启动车辆,比较省时省力。此外,这套系统还具备Baby in car儿童关爱模式,当用户带孩子出门的时候,便可以启动这项模式,系统会为儿童推送精选儿歌,让小朋友开心;空调也会自动设置为25℃,防止小朋友因为温度较低而感冒;当车辆急加速、急减速、急转弯超过限定次数时,语音则会自动提醒,让用户注意平稳驾驶。

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混动对涡轮增压,优势尽显?

出色的智能配置,能为人们带来更便利的用车感受;而动力总成系统表现,则是衡量一辆SUV优秀与否的基本参数。与长安欧尚X7 PLUS不同的是,丰田RAV4荣放和本田CR-V均配有混动系统,对比搭载了1.5T涡轮增压发动机的欧尚X7 PLUS,混动版RAV4荣放和CR-V是否更有优势呢?

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论性能输出,2.5L混动版RAV4荣放的最大输出功率为163kW,峰值扭矩可达221N·m,可以较充分满足用户的日常代步需求;而且这款SUV动力输出平顺,油门踏板的设定也较为跟脚,整体驾驶感受还是比较惬意的。

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2.0L混动版CR-V的动力输出会比RAV4荣放稍弱一些,最大输出功率为158kW,峰值扭矩为175N·m,不过日常使用已经足够了。并且得益于良好的调校,CR-V的动力输出可谓是随叫随到,换挡平顺性也值得称赞,比较适合城市出行。

7.99万起的欧尚X7 PLUS,能否与20万级的RAV4荣放和CR-V一较高下?

欧尚X7 PLUS未采用混动系统,这款SUV搭载的1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率138kW,峰值扭矩300N·m,整体加速表现不输前面两款日系SUV。在实际驾驶过程中,用户会发现,这款SUV中前段的提速比较轻盈,不用担心动力储备;虽然这款SUV的变速箱升降挡不算很积极,但平顺性还是可以的。

7.99万起的欧尚X7 PLUS,能否与20万级的RAV4荣放和CR-V一较高下?

另外值得一提的是,欧尚X7 PLUS配备了透明底盘技术:这款SUV在360°全景影像的基础上增加了180°底盘盲区视野监测,可实现全车540°实时高清影像,有助于车主在行驶、倒车时候看清车辆周边情况,尽量不留视野死角,一定程度上可以提升驾驶安全性。

7.99万起的欧尚X7 PLUS,能否与20万级的RAV4荣放和CR-V一较高下?

结束语:

从上文可以看出,比RAV4荣放和CR-V便宜不少的欧尚X7 PLUS,在智能配置、空间以及动力方面,还是能与两款日系SUV并驾齐驱;而且这款SUV还配备了Geeker双摄、透明底盘技术以及Baby in car儿童关爱模式等诸多特色功能,一定程度上能提升用车品质。说得直白些,虽然欧尚X7 PLUS的售价只有RAV4荣放和CR-V的一半,但这款SUV的整体产品力表现,依然可以与RAV4荣放和CR-V一较高下。

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