1月零售销量榜：SUV榜前四全是国产车，长安飙至榜单第二
2022年2月15日，也就是元宵节这一天，乘联会发布了2022年1月份的零售销量榜，其中涵盖厂商、轿车、SUV、MPV等销量榜单。那么，在2022年的第一个月里，各大车企的排名有何新变化？具体车型的名次又有怎样的变动呢？今天，买车君就跟大家一起来详细了解下。
厂商榜单：长安拿下自主第一
在乘联会发布的2022年1月厂商零售销量榜中，一汽-大众、长安汽车以及上汽大众拿下了榜单前三，其中长安汽车位居第二，超越吉利汽车成为自主车企第一。值得一提的是，长安汽车在2021年12月仅位列榜单第十三，这样的进步实属罕见。
除了长安汽车，在新能源领域混得风生水起的比亚迪也在2022年1月份实现了排名提升，具体由2021年12月的第十名上升到了第七名，并且实现了夸张的同比增长。当然，这样的名次并不是比亚迪在2022年的极限。
买车君从相关渠道获悉，比亚迪紧凑型轿车驱逐舰05将会在2022年一季度上市，而SUV巡洋舰05将会在2022年一季度发布。另外，比亚迪还计划在2022年推出海豹、海鸥等新车，加速扩大海洋网的产品矩阵。在驱逐舰05等新车加持下，比亚迪的销量势必会更上一层楼，排名超越吉利也不是不可能。
轿车榜单：宏光MINIEV跌至第四
作为一款备受市场欢迎的微型纯电动车，宏光MINIEV已成为乘联会轿车零售销量榜中的常客，而且经常位居榜单前三，例如2021年12月，宏光MINIEV就夺得了榜单第一。不过，在2022年1月，宏光MINIEV的排名下跌到了第四名，让出了前三的位置。买车君认为，这应该只是暂时的。
除了宏光MINIEV，入榜的中国品牌轿车还有比亚迪秦、长安逸动以及吉利帝豪，较2021年12月多了一款。得益于秦PLUS DM-i的存在，比亚迪秦在2022年1月实现了同比增长962.1%，并且排名由2021年12月的第八名上升到了第五。
其实，2022年1月的轿车零售销量榜不仅多了中国品牌轿车面孔，还冒出了不少豪华车型（与2021年12月榜单相比），例如奔驰E级、宝马3系和5系，而且均实现了同比增长。2021年，宝马3系和5系的累计零售销量分别为170249辆和171852辆，均进入了乘联会2021年1-12月轿车零售销量榜，非常受欢迎，
SUV榜：榜单前四均是国产车
在2022年1月SUV零售销量榜中，哈弗H6、长安CS75、长安CS55以及比亚迪宋联手夺走了榜单前四的位置，其中比亚迪宋稳定在2万多辆的水平，难以超越哈弗H6。看来宋PLUS DM-i对宋家族的提升还是有限的，或许改款之后会有不一样的表现。
在哈弗H6、长安CS75等国产SUV车型霸占榜单前四之际，以前的榜单常客吉利博越反倒没有入榜，可见SUV市场竞争的激烈程度。不过买车君获悉，吉利博越有可能会在2022年迎来换代。如果真是这样，那吉利博越的回归是迟早的事情。
MPV榜单：丰田赛那首度入榜
作为一款国产中高端MPV车型，传祺M8的2021年累计零售销量达66153辆，位居2021年1-12月MPV零售销量榜第三，成绩斐然。可是，从2021年12月开始，传祺M8销量就遭遇了滑铁卢，无法进入当月的MPV销量榜。在2022年1月，传祺M8零售销量也只有2009辆，同比下滑63.8%，位列榜单第十一。不过，凭借着良好的口碑，传祺M8应该能轻松重返榜单前三，只不过需要一点时间。
与传祺M8遭遇颓势不同，丰田赛那在2022年1月交出了一份亮眼的成绩单，以4329辆的成绩成功跻身MPV榜单前十，而这也是丰田赛那在2021年10月底上市以来的首次入榜。一入榜就进前十，那丰田赛那是不是很快就能进前三呢？我们拭目以待。
新能源榜单：比亚迪稳居第一，QQ冰淇淋已进前五
2022年1月，比亚迪依旧位列新能源厂商零售销量榜第一，零售销量远超第二名的上汽通用五菱。可以肯定，比亚迪在未来很长一段时间里都将会是第一，尤其是在驱逐舰05等新车上市之后。在新能源领域，比亚迪可谓给自主品牌挣了不少光。
虽然长安汽车在2022年1月厂商零售销量榜中拿下了第二的位置，但是在新能源领域仍需努力。2022年1月，长安汽车的新能源零售销量比一汽-大众还低，无法进入乘联会发布的新能源厂商零售销量榜。2021年12月，长安汽车位列新能源厂商零售销量榜第十二名，销量为10404辆。好消息是，长安UNI-K iDD等新能源车正在路上，它们的到来有望显著推动长安新能源销量增长。
除了新能源厂商零售销量榜，乘联会还发布了新能源轿车零售销量榜。从榜单可以看出，比亚迪旗下的秦、汉以及海豚均进入了榜单前五，其中比亚迪秦更是险超宏光MINIEV。
作为一款造型与宏光MINIEV十分相似的微型纯电动车，奇瑞QQ冰淇淋的排名由2021年12月的第九名上升到了第五名，但是销量环比增长不多，赶超宏光MINIEV的目标仍无法实现。从目前的销量来看，比亚迪秦赶超宏光MINIEV的可能性会更高一些。
从乘联会发布的2022年1月零售销量榜可以看出，自主车企在销量上超越上汽大众、上汽通用等合资车企已经变得愈发轻松，而这主要得益于自主车企造车实力的提升，以及消费者对国产车印象的改善。未来，伴随着更多新能源新车的推出，自主车企势必会给合资车企带来更多竞争压力。当然，合资车企也正在新能源领域发力，鹿死谁手还难下定论。那么，你认为合资车企能在新能源领域干趴自主车企么？欢迎跟买车君交流。