鸣锣开战，2022这8款重磅纯电动车将登场，总有一款能征服你

2022年春节假期结束，新能源市场鸣锣开战。

根据专家预测，2022年中国新能源汽车销量预计将达到500万辆以上，其中至少一半都是纯电动车型，这个2022年，新能源车市将会更加热闹。

业内大佬欧阳明高预计，2022年开始，合资车企在新能源领域将进入真正的发力期，比如，丰田就在年前一口气发布了15款纯电动车型。

那么，在2022年，到底有哪些值得期待的重磅纯电动车呢？今天，我们就为大家找齐了8款，一起来看看看，这些车到底有何亮点吧！

蔚来ET7

蔚来ET7是蔚来首款中大型纯电动轿车，目前处于正常销售阶段，价格为44.80-52.60万元。

2022年，这款车的新增车型即将上市，主要卖点在于它搭载了蔚来宣传已久的固态电池。

目前在售的蔚来ET7最大电池容量为100kWh，最大续航里程为700km，新增车型则搭载容量为150kWh的固态电池，纯电续航里程提升至1000km。

果真能实现这个续航里程的话，将会极大地增强其竞争力。

高合HiPhi Z

高合汽车首款车型高合HiPhi X在2021年的表现相当不错，这让外界对它的第二款车高合HiPhi Z充满期待，人们还是很希望国产品牌在高端市场上取得突破的。

高合HiPhi Z是一款轿跑车型，前脸设计与高合HiPhi Z有明显区别，但整体的科幻气息一脉相承，但它不会像高合HiPhi X那样夸张，售价可能会有所降低，但高端车型的定位不会改变。

小鹏G9

小鹏G9是品牌首款中大型轿车，预计在2022年上市，这款车采用了小鹏汽车家族化的设计语言，同时还有着2800mm以上的轴距。

不过这款车最受关注的还是动力系统，官方宣称这款车可以做到“充电5分钟、续航超过200公里”，如果真能实现，将在很大程度上解决目前困扰行业的续航焦虑问题。

威马M7

威马M7已经预热了至少一年的时间，在2022年应该不会再缺席。

这是一款中大型轿车，车身长度为4930mm，定位接近于比亚迪汉或者小鹏P7，上市之后将成为品牌旗舰车型。

威马M7一直以来的宣传重点都是自动驾驶，官方宣称其搭载了高性能自动驾驶芯片，拥有强大的运算能力。但客观来说，续航、安全性能等方面才是消费者关注的重点。

智己L7

智己L7是一款含着金钥匙出生的高端纯电动车型，定位于纯电动中大型轿车，预售价格为40.88万元。这款车有着充满科幻气息的外观和内饰设计，5098mm的车身也能带来十分宽敞的内部空间。

作为一款高端车型，智己L7搭载了英伟达顶级驾驶辅助芯片，官方宣称其可以实现全场景、超视距、全路况感知，具备强大的自动驾驶能力，不过615km的续航已经称不上先进。

比亚迪海豹

2022年，比亚迪海洋系列车型将陆续上市，其中“海洋动物”系列的海豹预计将在2022年3月份正式亮相，新车价格估计将在20万元左右。

2021年海洋系列首车海豚销量良好，这让海洋系列其它车型充满了想象空间。海豹定位于中型纯电动轿车，车长4770mm，具备了“收割”市场的潜力。

阿维塔11

与智己L7一样，阿维塔也是依托于传统厂商打造的高端品牌，2022年品牌首款车型阿维塔11将正式上市。

这款车有着长安、华为、宁德时代三方光环加持，起点很高，预计将会给高端市场带来一定冲击。

阿维塔11预计将在2022年第二季度正式发布，新车定位于纯电动轿跑SUV，百公里加速时间低于4秒，续航里程可达700km以上。

长安、华为、宁德时代的三方联合将会擦出怎样的火花，人们拭目以待。

丰田bZX4

丰田是传统汽车厂商中最晚认同电动汽车的，不过它在2021年年底一口气发布了15款电动汽车，bZX4预计将是最早在2022年亮相的丰田纯电动汽车。

这款车定位于纯电动中型SUV，采用了全新的设计理念，最大续航里程预计将超过500km，官方表示其可在30分钟内充满至80%电量。

结束语：纯电动汽车是新能源汽车的终极方向，这一点已经是业内公认。2022年，各大厂商在纯电动领域将会变得更加疯狂，对消费者来说，一个激烈竞争的市场，才是最有利的。