市占率增加10.7个百分点，中国品牌轿车为何会变得这么猛？

提起国内轿车市场，我们都知道那是合资品牌的天下。在乘联会2021年1-12月轿车零售销量排行榜中，轩逸、朗逸、宏光MINIEV、卡罗拉以及英朗位列榜单前五，绝大多数是合资品牌车型。可中国汽车工业协会披露的数据告诉我们，这种情况在急速转变。

中国汽车工业协会于2022年2月公布的数据显示，中国品牌轿车在2021年销售了315.1万辆，占据轿车总销量的31.7%，市占率较上一年提升明显，具体提升了10.7个百分点。那么，中国品牌轿车的市场占有率为何会增长得这么快呢？今天，买车君就给大家细细分析下。

走新能源之路，轻松实现销量暴涨

乘联会公布的数据显示，2021年1-12月，新能源乘用车零售销量达到了298.9万辆，同比增长169.1%。新能源乘用车之所以能实现零售销量快速增长，与中国品牌的强势表现有直接关系。比亚迪公布的数据显示，比亚迪新能源乘用车在2021年累计销售593745辆，同比大涨231.6%。

积极拥抱新能源车的中国品牌在新能源市场越发受欢迎，那它的新能源轿车也自然更容易成为热销车型。乘联会公布的2021年1-12月轿车零售销量排行榜显示，宏光MINIEV的2021年累计零售销量达到了395451辆，同比暴涨250.7%。至于比亚迪秦，其2021年累计零售销量为188921辆，同比大涨226.8%。

比亚迪秦之所以能在2021年实现零售销量同比大涨226.8%，与秦PLUS DM-i的上市有很大关系。于2021年3月上市的秦PLUS DM-i搭载了比亚迪DM-i超级混动系统，最低荷电状态油耗可达3.8L/100km，燃油经济性十分出色。得益于此，秦PLUS DM-i一上市就备受追捧，进入了供不应求的行列。

另外，宏光MINIEV也凭借着高性价比等优势成功拿下了乘联会2021年1-12月新能源轿车零售销量榜第一，而比亚迪汉则以117323辆的成绩位列第四，表现同样惊艳。要知道，比亚迪汉可是一款售价超20万元的中国品牌新能源轿车，它的优异表现不仅推动了中国品牌轿车市占率的增长，还改善了国人对中国品牌轿车的印象。

科技配置丰富且先进，容易俘获年轻人的心

如今90后等年轻人成为了车市中不可忽视的购车群体，他们对新车的科技配置有着更高的渴望，这种渴望甚至可以让他们忽略品牌力的差距，这便给了更多中国品牌轿车崛起的机会。

说到科技配置，“智能驾驶辅助系统”以及“智能车机系统”必不可少，而在这两大领域，自主品牌拥有不小的优势。以在2021年9月上市的小鹏P5为例，该紧凑型纯电动轿车不仅配备了支持智能泊车辅助、大货车识别避让辅助等功能的XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统，还搭载了Xmart OS 3.0车载智能系统，可以给用户带来极佳的智能出行体验，同时又能提升出行的安全性。

得益于诸多先进科技配置的加持，小鹏P5一上市就迅速成为了小鹏汽车新的销量支柱。小鹏汽车公布的交付数据显示，小鹏汽车在2022年1月共交付新车12922辆，其中小鹏P5交付了4029辆，连续两月交付超4千辆，中型轿车小鹏P7则交付了6707辆，表现更为优异。

质量可靠问题少，轿车自然也很香

中国品牌轿车市场占有率的提升，与新能源动力和丰富的科技配置密切相关，但归根结底，还是因为中国汽车品牌的新车质量已经有了明显的提升。J.D. Power（君迪）2021中国新车质量研究显示，中国品牌中的长安汽车获得中国品牌新车质量第一，在主流车品牌中的质量排名甚至高于一汽丰田和上汽大众。

以前国内消费者看中了中国品牌SUV的高性价比和高实用性，使得中国品牌SUV在SUV市场中顺利获得了不小的话语权。在乘联会2021年1-12月SUV零售销量排行榜中，哈弗H6和长安CS75拿下了榜单第一和第二名，其中哈弗H6的2021年累计零售销量达到了352857辆，远超第三名的本田CR-V。

伴随着中国品牌新车质量的提升，中国品牌轿车逐渐受青睐就不是什么值得惊讶的事情了。如今，在乘联会2021年1-12月轿车零售销量排行榜中，除了元老级车型帝豪，还多出了宏光MINIEV、比亚迪秦等中国品牌轿车的身影。买车君相信，未来登上乘联会轿车累计零售销量榜的中国品牌轿车肯定会越来越多。

UNI-V等国产轿车来袭，合资品牌慌了？

也许是受到秦PLUS DM-i、宏光MINIEV等热销新车的影响，不少自主品牌计划在2022年向市场推出全新轿车车型，其中就包括热度极高的长安UNI系列首款轿车——长安UNI-V、搭载DM-i超级混动系统的比亚迪驱逐舰05以及复古的欧拉芭蕾猫等。

作为一款主打运动的中国品牌轿车，长安UNI-V拥有炫酷的外形以及2750mm的轴距，可谓高颜值与高实用性兼具，加上如此高的热度，大概率会成为下一款热销的国产家轿。至于能否进入乘联会的轿车零售销量榜，那就得看长安UNI-V的售价以及长安后续的营销了。据悉，长安UNI-V将会在2022一季度上市。

除了长安UNI-V，比亚迪驱逐舰05也有可能成为新的热销中国品牌轿车，原因就是驱逐舰05与秦PLUS DM-i非常相似，无论是车身尺寸还是动力系统。凭借着高燃油经济性和有别于秦PLUS DM-i的前卫设计，驱逐舰05大概率能复制秦PLUS DM-i的成功，进一步推动比亚迪销量增长。

总之，在2022年，国内轿车市场将会增加不少重磅的中国品牌轿车，这势必会给合资品牌同级车型带来更大的竞争压力。至于谁胜谁败，那就只有等时间给出答案了。

曾几何时，乘联会轿车累计零售销量榜前五全是合资品牌车型。如今，宏光MINIEV敲开了前五的大门，让我们知道那些位置并非可望而不可及。那么，下一款进入乘联会轿车累计零售销量榜前五的中国品牌轿车会是谁呢？相信不用多久我们就能知道答案。