轴距达到2米9，采用轿跑车身设计，比亚迪“海豹”最新谍照曝光

江湖传闻：“有能力打过特斯拉的国产品牌，只有比亚迪” 

无论这句传闻是否确实，又能否落实，但比亚迪在新能源领域的造诣，相信在座的读者们都是心知肚明。

2021年第四季度，比亚迪汽车发布了全新的e平台3.0，顺势带来了首款车型——海豚。虽然在海豚亮相之时，关于这台车的争议也处于严重的两极分化，但通过最新的销量数据表示，2022年1月海豚总销量为10.602台，环比增长5.9%，而累积销量更是突破了4万台。作为一款纯电车型，2021年8月29日上市的它，能在如此短暂的时间里冲击到4万销量可谓十分不易，而这是为比亚迪的海洋系列种下了一颗不畏艰险、砥砺前行的种子。

最近几日，根据网传消息，比亚迪海洋系列第二款；或名为海豹的车型最新谍照曝光。而根据最新消息称，该车或将会在2022年第一季度正式亮相，价格区间为15-20万上下。

外观上，能从图中获取的信息较为有限，不过能看到的是，造型犀利的前大灯以及下方进气口，回顾此前车展公布的海豹概念车，两者的造型可谓极其接近，如若比亚迪可以高度还原概念的设计样式，那相信会在当下市场中，获得非常高的反响。另外在尺寸方面，新车的长宽高预计可达4770/1860/1460mm，轴距为2900mm，这样的尺寸表现基本也到达了市场中A+级轿车的水准。

动力方面，虽然并未知晓准确消息，但基于海豚纯电平台打造，预计海豹车型将会推出两种驱动形式和三种不同功率的电动机，最高续航可达到700km，0-100km/h加速时间为3.4s。

图片来源于网络

写在最后

其实回看整个纯电市场，除了特斯拉Model 3、Model Y、宏光MINI EV等车型之外，很少还有将单品车型卖到销量破万，海豚车型或许争议不断，但实力可不容小觑。目前海洋系列的第二款车型，并未给我们展现太多的实力。不过在2022年第一季度即将亮相的海豹，相信会公布出更加强悍的科技实力。那么它能否成为网友口中可以打败特斯拉的车型呢？这些还要等车型上市/发售后，在定结论。