轿跑SUV的B面：东风风光ix5
如何在SUV市场取得新的突破？答案或许只有一个：轿跑SUV。
当帝豪GS在9月份位居SUV市场第五，前三季度累计销量突破12万辆，丰田亦泽、C-HR累计销量携手突破9千的时候，SUV市场最具潜力的空间的大门被打开了。风光ix5正是为此而来。
2018年10月31日，东风风光全新车型风光ix5在重庆上市，新车共推出360TGDI、280TGDI、220T三种动力共计7款车型，官方指导价9.98万-14.98万元。
作为东风风光ix系列的第一款车型，风光ix5展现了东风风光在造车方面的最高水准。尤其是轿跑化造型突破性实现了轿跑与SUV通过性的有机结合。
风光标准
优雅的溜背线条带来的动感视觉效果，为风光ix5贴上了显著的时尚标签。作为一款轿跑型SUV，轿跑车与生俱来的速度感在风光ix5上得到了充分体现。
动力方面，ix5全系提供360TGDI、280TGDI、220T及油电混动等多种动力，其中360TGDI发动机可实现最大功率可170kW、最大扭矩355N·m，处于同级领先水平，280TGDI更是在史上最严的2018年“中国心”年度十佳发动机评选中成功获选。
在智能化时代浪潮推动下，不同于其他品牌车型只在中高配上搭载智联系统，全新一代超级智联系统Lin OS 4.0在风光ix5全系车型标配，这在同级中实属罕见。
该系统可提供多达8大类155项智能功能，涵盖智能控制、智驾出行和智慧生活三大领域，堪称是张口即来、一触即达。
出于对用户体验感受的考量，风光ix5搭载了双芯四核超强大脑，运用AI算法识别率高达99.99%。
此外，该系统还拥有8大类155项功能，涵盖防疲劳24小时在线人工陪聊和“我的好友-组队”等多项超越期待的惊喜功能。
在整车安全配置方面，风光ix5搭载FCW前方碰撞预警系统、LDW车道偏离预警系统、高速超速预警系统、ESC车身稳定系统、360°全景泊车系统、8安全气囊等一系列主被动安全配置。
品质方面，上市之前的风光ix35已经接受过一系列最为严苛的新车品质测试：包括30个领域200余个类别超过2000项严苛的检验，并经历了极端环境测试、耐久性测试、专项路试、全国性路试等，累积测试总里程超300万公里。
为了进一步免除广大用户后顾之忧，风光ix5延续东风风光首创的，涵盖整车及发动机在内的7年/15万公里超级质保。
轿跑SUV的另一面
轿跑SUV俨然成为SUV市场最具增长空间的细分市场。
包括丰田、大众等国际一线品牌厂商都纷纷推出或者计划推出新的轿跑SUV，剑指如今逐渐成为消费主力，同时对设计感有更高追求的年轻消费者。
国内，轿跑SUV虽不是最为出众的市场，但相较于市场空间而言，已经上市的轿跑SUV车型都有这不错的市场表现。
CX-4用一己之力撑起了一汽马自达销量的半壁江山；丰田C-HR/奕泽累计销量已经分别突破9千辆；帝豪GS更是凭借1~9月份累计超过12.3万辆、25.3%的同比增幅，成为轿跑SUV市场的销量冠军。
在SUV市场日渐萎靡的背景下，轿跑SUV仍有较大市场空间。但这对于风光ix35而言，还远远不够。
想要在9.98万-14.98万元的价格区间有更大的作为，风光ix35必须要有独特的一面，而这一面也被ix35充分发掘。
这一面，便是加强SUV属性。
风光ix5采用高强度高刚性的SUV底盘，经过国际专家精准调教，严格按照超级试验验证体系，在通过性、越野性、强度等方面优势明显，200mm的高离地间隙足以应对多种复杂路况。
无论是较早的CX-4，还是C-HR，市场上的轿跑SUV在产品属性上更偏向于轿车属性，轿车底盘、轿车调教，以及比轿车略有优势的底盘高度，使得市场上的轿跑SUV更像是拉皮之后的两厢轿车。
此时，一款更具越野味道的轿跑SUV产品，展现出轿跑SUV本应具有的独特产品魅力。风光ix5对市场的切入准确而果断，具有十足的杀伤力。