盘点2022年即将上市的几款新能源重量级SUV车型

全新丰田bZ4X作为该系列丰田纯电动系列首款SUV车型，此前在2021广州车展中进行了实车展示，外观和内饰的设计更为大胆，还提供选装更加新颖的太阳能充电模块。预计将于2022年在中国、美国、日本、欧洲等市场上市。

车身外观采用大量充满立体感的线条。前脸采用封闭式格栅，没有对格栅进行任何元素设计更加平整，车标配色也重新设计为蓝色。侧面车门处采用内凹的线条设计，过渡更加流畅。轮眉设计更为宽大。车顶勾勒出一条黑色车顶线，并向后延伸出一个造型新颖分体双尾翼。尾部采用贯穿式车尾灯，并延伸至轮眉，整体尺寸非常大，搭配底部设计简约的扩散器，尾部非常饱满，层次感十足。

内饰方向盘提供传统和异形运动两种配置，后者尺寸仅为传统车型的一半，不遮挡仪表盘使得信息更易读，在线性电子转向的加持下，其操控比特斯拉新款ModelS的Yoke方向盘更加精确省力。

动力方面入门级车型将搭载一台150KW的驱动电机，搭配容量71.4kWh的电池组，能够提供450km的续航里程。通过拥有150kW功率的DC快速充电模式，30分钟可充80%。还可选配一个太阳能电池板系统，用来辅助充电，既节能又环保。目前在英国市场的售价区间为41950-51550英镑（约合人民币35.9-44.12万元）。

小鹏汽车目前拥有早期开发的纯电SUV车型G3，后续又推出的纯电轿车P7和P5，此次2022年推出的小鹏G9旗舰SUV车型，是小鹏旗下的第四款产品。

表面来看，小鹏G9对标车型似乎是在售车型理想ONE或者蔚来ES8。但理想ONE属实是一款增程式插电混动车型，匹配1.2T增程器，并非纯电；蔚来ES8售价则为46.8万元起，自称对标豪华品牌BBA系列，这明显与小鹏G9的价格定位不同。笔者认为，小鹏G9更像是瞄准了比亚迪唐EV的市场，前有比亚迪唐的市场成功经验，后有自身产品特点，想必也要闯出一片天地。

设计上，整体感觉简洁大方，前脸采用时下最流行的分体式大灯设计，大灯位于下部，上部的 LED 日间行车灯贯穿整个车头，跟目前小鹏P7的前脸设计比较类似，点亮时辨识度很高。侧面部给人大气舒展的感觉，一根非常笔直平滑的腰线从车头贯穿到车尾，下部包围是黑色配色装饰，增加了车身稳重感的同时，也显得更有层次。车尾依旧是贯穿式尾灯，与车头造型相呼应。

内饰的设计尚未公开，不过依照小鹏最近发布车型P5来看，应该还会采用大屏为主的科技化设计，将诸多车辆功能集合。

作为凯迪拉克旗下首款纯电SUV，LYRIQ诞生于通用Ultium奥特能平台，新车已经在2021广州车展进行发布，定位豪华中大型纯电SUV，宣传纯电最大续航里程650KM，预售价为43.97万。

新车外观非常具有视觉冲击力，采用了凯迪拉克家族式的盾形前脸设计，且尺寸更大更为夸张，据了解在前进气隔栅内部还配备有放射性LED光源，尾部L型的尾灯从D柱一直延申过来，加之概念车般的侧面造型和巨大的轮毂，整体给人感觉非常的科幻。新车的长宽高分别为5003/1977/1637mm，轴距达3094mm，车身尺寸非常有优势，符合国人对霸气SUV的喜好。

一进入车内科技感铺面而来，全系标配尺寸达到33英寸的中控曲面双连屏，官方表示其分辨率为8960*1320像素，屏幕集成了仪表、娱乐、影音、导航、灯光、空调等大部分功能，但中控仍然保留了部分实体按键增加实用性。新款造型的方向盘，旋钮式换挡机构以及通用一直以来的双圆形杯架得以保留，可以说内饰风格科技干练、豪华实用。

作为一款纯电车型，凯迪拉克 LYRIQ 的续航里程为650KM，直流快充模式下，充电10分钟可行驶96公里。动力系统采用后轮驱动，预计最大340匹马力，最大扭矩440牛米，百公里加速时间为6.9秒。主要竞品包括特斯拉Model X 、蔚来ES8等新能源纯电SUV。

理想也将带来自家的第二款车——理想X01，它采用了第二代增程式平台，定位大型SUV，车身尺寸方面，长宽高分别为5200/1998/1800mm，轴距为3100mm，相比理想ONE的5030/1960/1760mm、轴距2935mm更大。

动力方面，理想X01将搭载1.5T的发动机作为増程器，采用米勒循环，热效率达到了40%，且从被吐槽的3缸换成了4缸，相信NVH和省油水平能有所提高。

其中驱动电机来自长城的蜂巢动力，电池容量为44.5kWh，在WLTC工况下的纯电续航为155km，油箱容积也增大到了65L，总续航里程可以突破800km。

智能程度上，理想X01将拥有L4级自动驾驶硬件，包括AP控制器地平线J3+J5芯片和SP控制器定制化Orin-X芯片，1个128线激光雷达和DMS、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和8M摄像头。