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都是重磅车,热度也很高,2021最失意的8款合资SUV,究竟是为何?

来源:二师兄玩车
2022-01
都是重磅车,热度也很高,2021最失意的8款合资SUV,究竟是为何?

虎年春节将至,不少车企也陆续交出了自己去年一整年的成绩单,可谓是几家欢喜几家愁。比如在SUV市场,本田CR-V、缤智、皓影以及丰田RAV4荣放等车型,就交出了漂亮的成绩单;反观一些被寄予厚望的重磅合资车型,却表现平平。

接下来要盘点的8款合资品牌SUV,曾经就被人们认为是“王者级”选手,那么,为何他们在交卷之际,却纷纷展现窘况呢?

都是重磅车,热度也很高,2021最失意的8款合资SUV,究竟是为何?

日产奇骏

厂商指导价:18.19-26.29万元

2021年销量:79449台

一句话点评:换代车型,搭载三缸发动机

都是重磅车,热度也很高,2021最失意的8款合资SUV,究竟是为何?

都是重磅车,热度也很高,2021最失意的8款合资SUV,究竟是为何?

按理说,日产奇骏这款紧凑型SUV应该是要在SUV销量榜上名列前茅,结果全年排名只有42位。这款SUV销量下滑这么厉害,最主要原因就是换代车型搭载了三缸发动机,而且还是全系搭载三缸发动机!要知道,对国内消费者来说,他们非常不待见三缸发动机,而奇骏却还要挑战国内消费者喜好,坚持搭载三缸发动机,销量不下滑都说不过去了!

奔驰GLA

厂商指导价:27.49-31.84万元

2021年销量:33135台

一句话点评:销量不如宝马和奥迪,动力和空间都不行

都是重磅车,热度也很高,2021最失意的8款合资SUV,究竟是为何?

都是重磅车,热度也很高,2021最失意的8款合资SUV,究竟是为何?

令人没想到的是,作为BBA中的一员,奔驰GLA的销量竟然远不如同级别的宝马X1和奥迪Q3;事实上,这款豪华SUV“混得这么差”,主要是因为自身实力不如同级。拿车身空间表现来说,这款SUV轴距仅为2729mm,反观宝马X1,轴距则长达2780mm,车长也胜过奔驰GLA。而且,奔驰GLA全系搭载1.3T涡轮增压发动机,动力表现确实一般;而宝马X1和奥迪Q3好歹也有提供2.0T动力选择,这么一对比,奔驰GLA实力真是不太行。

现代途胜L

厂商指导价:16.18-22.58万元

2021年销量:29637台

一句话点评:品牌力弱,车型配置不均衡

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对于逐渐边缘化的现代汽车来说,他们希望途胜L能带领整个品牌走出困局,但事与愿违,这款SUV也失利了。而这款SUV失利的一个关键原因便是韩系逐渐式微的品牌影响力,现在大多数消费者买车时候,甚至都不会想到韩系品牌了。另外,这款SUV高配版车型和入门级车型配置水平相差较大,对比自主品牌车型,性价比较低,产品整体吸引力当然也相当不足了。

福特探险者

厂商指导价:30.98-39.98万元

2021年销量:28586辆

一句话点评:国产探险者,品质不如进口车型

都是重磅车,热度也很高,2021最失意的8款合资SUV,究竟是为何?

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福特旗下进口探险者的销量表现,相当不错;为了进一步扩大该车系影响力和市占率,福特将这款中大型SUV进行国产;结果国产探险者的销量表现,并不出彩。为什么呢?从产品表现来说,国产探险者在较多方面不如进口探险者,以座椅配置为例,如果说第二排座椅舒适度勉强凑合,那第三排座椅就是“凑合中的凑合”。而且国产探险者还存在内饰异味大、发动机噪音大以及车身抖动等问题,怎么能让消费者甘心掏腰包?

大众ID.4 X

厂商指导价:19.9888-27.2888万元

2021年销量:23174台

一句话点评:实力确实不错,可惜市场竞争激烈

都是重磅车,热度也很高,2021最失意的8款合资SUV,究竟是为何?

都是重磅车,热度也很高,2021最失意的8款合资SUV,究竟是为何?

大众ID.4 X称得上大众汽车在国内新能源汽车的重要布局车型之一,大众甚至还请来了刘亦菲为其代言。但“理想很丰满,现实很骨感”,这款纯电动SUV的销量表现真是一般。凭心而论,这是一款外形漂亮、续航不虚标、操控便捷的纯电动SUV;但可惜的是,自主品牌旗下纯电动车型无论是性价比表现还是在车型选择上,都比大众ID.4 X来得丰富,而且大众也没有尽快树立起自身在新能源领域的产品标签,对消费者的吸引力当然也不高。

Jeep指南者

厂商指导价:13.98-20.98万元

2021年销量:8991台

一句话点评:车身尺寸表现中下游,变速箱顿挫感强

都是重磅车,热度也很高,2021最失意的8款合资SUV,究竟是为何?

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Jeep指南者曾经是广汽菲克旗下的走量车型,但去年这款美系SUV全年销量还不到一万台。究其原因,这款SUV拥有的4424mm车长以及2636mm轴距,只能说是中下水平,而国内消费者比较注重SUV的空间表现;Jeep指南者不宽裕的车内空间,自然会削弱这款SUV的吸引力。另外,这款SUV的变速箱频频爆出异响、挂挡挂不上、顿挫感强等问题,也让部分美系车粉丝放弃了这款SUV。

马自达CX-30

厂商指导价:12.99-19.99万元

2021年销量:15379台

一句话点评:轴距仅为2653mm,品牌力不如丰田本田

都是重磅车,热度也很高,2021最失意的8款合资SUV,究竟是为何?

都是重磅车,热度也很高,2021最失意的8款合资SUV,究竟是为何?

比起法系、韩系车型,日系车型的销量表现还算不错,但马自达是个例外,例如马自达CX-30,销量表现就相当惨淡,甚至还不到本田XR-V的零头。这款小型SUV之所以卖不好,一来是因为马自达品牌影响力远不如丰田、本田,二来则是这款SUV长*宽*高分别为4395*1797*1545mm,轴距为2653mm的尺寸表现,较不给力。而且当下小型SUV市场强者如云,马自达CX-30想要突出重围真是不容易。

雪佛兰开拓者

厂商指导价:22.99-33.39万元

2021年销量:7427台

一句话点评:外观的确帅气,但产品质量一般

都是重磅车,热度也很高,2021最失意的8款合资SUV,究竟是为何?

都是重磅车,热度也很高,2021最失意的8款合资SUV,究竟是为何?

这几年销量不振的雪佛兰,本想借开拓者重振雄风,但不曾想,这款中大型SUV的销量也较拉跨。有一说一,这款SUV除了外观帅气外,其他产品问题较多,像是变速箱升降档速度慢,动力迟滞;底盘硬,滤震性差;发动机噪音大,隔音效果差等等问题,都让人对这款SUV提不起兴趣。

结束语:

早些年,合资品牌旗下的SUV车型,那叫一个火爆。现如今随着自主品牌的崛起,以及消费者越趋理性,部分合资品牌SUV的市场号召力也远不如当年了。说得直白些,如果品牌力不行,性价比又一般,市面上有那么多车型选择,消费者为何还要考虑你这款SUV呢?

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