全新MMA架构打造 奔驰EQC轿车假想图曝光 对标Model 3

日前，外媒制作了一组奔驰EQC轿车的假想图，新车有望于2024年正式发布，是基于MMA架构打造的。

从假想图来看，新车的前脸采用了纯电动车型常见的封闭式进气格栅设计，风格比较简洁，两侧大灯组被贯穿式LED日行灯相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度，也让风格显得比较犀利。

封闭式格栅两侧配备有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现，同时辅助刹车系统散热。下包围部分配备有梯形进气口，有效增加了车头的层次感。

侧面造型方面，车身线条和已经发布的EQS轿车比较类似，基本上算是等比例缩小版本，车顶带着一点溜背式风格，很有运动气息。门把手采用了隐藏式设计，能够起到有效降低风阻的作用。腰线则采用了贯穿式造型，让视觉效果显得修长大气。

现款EQC SUV

外媒认为，现款EQC SUV在2023年会直接停产，而且不会有下一代车型出现，未来的EQC系列有且只会有轿车版本。它的定位会被同样基于MMA平台打造的下一代EQB取代，奔驰方面认为在EQB和EQE SUV之间再设计一款SUV显得没有任何必要。

Model 3

未来EQC轿车的竞争对手将直指特斯拉Model 3，得益于纯电动架构，新车在动力和续航方面应该不会逊色于Model 3，但在内饰豪华感方面会明显强于Model 3，这可能也是奔驰下重注的地方，期待借此来打破Model 3在同级别市场上的垄断地位。

现款奔驰C级

内饰方面，EQC轿车可以参考现款C级轿车，外媒认为最终的内饰不会有太大的区别，可以说不管在豪华感还是科技感方面都远超Model 3。

关于MMA架构，外媒称这是奔驰专门为旗下入门级车型打造的纯电动架构，未来EQC及其以下的车型都会基于该架构打造，也将承担起奔驰纯电动车型“走量”的重任，默认采用的是后驱设计，同时可以在前桥增加电动机实现四驱，而且电动机的尺寸会非常紧凑，甚至有望搭载一台两挡变速箱。同时，MMA架构在辅助驾驶功能方面也会有长足进步，有望在特定条件下实现L4级别的自动驾驶能力。