加快布局，上汽大通MAXUS新能源产业蓝图初成

早在100多年前汽车诞生之初，燃油车与电动车便有了一场关于谁更适合当下市场的角逐，但历史的进程最终选择了燃油车，电动车由此隐没。而随着近几年人们环保意识的加强以及新能源行业的不断发展，电动车逐渐由小众走入人们视野，可以预见的是，在不久的将来，将会取代燃油车成为市场主流。在市场大背景的影响下，各大车企也是加快了新能源产业化的布局，力求在尚未饱和的新能源车市取得一席之地，助力低碳生活，例如专注于绿色智能出行的上汽大通MAXUS。

全球首款全尺寸豪华智能纯电MPV——上汽大通MAXUS MIFA 9

作为更懂用户、更智能、更有温度的纯电智能MPV，上汽大通MAXUS MIFA 9各方面表现都非常优异。

在空间方面，MIFA 9有着同级领先的空间尺寸，并且具备同级最强的三排肩部空间，在配置方面，采用智能化双芯技术，依托于双OMS生物识别系统，可享受极具个性化的场景关怀体验，其搭载的MAXUS–Pilot智能驾驶辅助系统，具备的窄路通行、随心泊车等模块，可以最大程度上保障用户的行车安全性。

在动力方面，MIFA 9搭载上汽集团全新一代智能电驱系统，以及90度宁德时代锂电池，在经过持续优化后，MIFA 9续航里程由520km提升至560km，百公里电耗由17.9 kW·h降低至17.1kW·h，进一步提升续航表现。

家旅纯电车的代表——上汽大通MAXUS EUNIQ 5、EUNIQ 6

作为全能家旅纯电的代表性车型，上汽大通MAXUS EUNIQ 5以及EUNIQ 6都是集智能科技、舒适空间、绿色出行于一身，全面满足现今多胎家庭出行的迫切需求，是品质生活与智能出行的最佳选择。

其中EUNIQ 5全系标配了12.3英寸高清中控触控屏和12.3英寸全液晶仪表盘双大屏组合，并搭载了最新一代智能车联网系统，搭配L2级ADAS驾驶辅助系统，在保证车身智能化的同时，最大程度的保障用户行车安全。同时得益于整车2800mm的超长轴距，以及406L-1162L的超大后备厢，即便全家出行，空间也完全够用。

而EUNIQ 6配备了14英寸高清中控触控屏和12．3英寸全液晶仪表盘双大屏组合，搭载了上汽阿里斑马系统，集语音、娱乐、导航等功能于一体，同时得益于最新一代蜘蛛智驾L2.5级ADAS系统，可以做到精准保驾护航，搭配同级领先的540°全地形透视以及成长式泊车驾驶辅助系统，可真正的实现用车无忧。

在动力方面， 两者都搭载了宁德时代70 kwh高性能电池组，NEDC纯电续航里程达到510km，其中EUNIQ 5是同级唯一率先突破500km续航的MPV车型，并且快充只需35分钟，即可实现从30%充至80%，免除里程焦虑。

全球首款高端氢燃料电池MPV——上汽大通MAXUS EUNIQ 7

上汽大通MAXUS EUNIQ 7作为国内首款全功率直驱燃料电池汽车，除了设计、配置亮眼以外，还匹配了高性能三合一电驱桥和国内领先的高倍率动力电池，在电堆功率、燃料经济性、使用寿命等关键性能指标方面都表现优秀。

在用户最为关心的氢安全方面，上汽大通MAXUS EUNIQ 7率先实现全球领先的氢系统中置，结合先进的双回路冗余断电断氢设计，符合中国及欧盟全方位碰撞安全防护两大标准，碰撞实验中氢瓶完好无损、系统无泄漏，搭配航天级碳纤维全缠绕氢瓶，让用户出行更加安全无忧。

在续航里程方面，EUNIQ 7加满6.4kg高压氢瓶仅需3分钟时间，NEDC续航里程可达605公里，百公里氢耗1.18千克，折合每公里使用成本仅需0.4元，约为同级燃油车的三分之二。同时，该车可实现零下30摄氏度低温环境启动，并采用电堆余热取暖技术，在低温气候下几乎没有里程衰减，基本解决了新能源汽车用户的痛点，有效缓解用户的里程焦虑。

上汽大通MAXUS紧密围绕ALL3 ROADMAP规划蓝图，依托上汽集团“新四化”战略指引以及“全能源、全平台、全市场”新能源战略布局，上汽大通MAXUS目前已形成覆盖MPV、SUV、轻客等细分市场的全领域产品矩阵，完成从纯电、混合动力，到最前沿的氢燃料电池组成的全能源体系构建，打造了MIFA 9、EV80、EV90、EV30、EUNIQ系列等多款高品质新能源车型，全力成为全球新能源细分市场的引领者。