神奇在智能 致胜在配置 试驾哈弗神兽
在中国神话故事中,每一种神兽都有一生的特殊技能,并且还很懂人性。无论是蚩尤座下的熊猫,还是唐僧胯下的白马,现如今都是不是普通人可以驾驭得了的。但是有一款车,绝大数年轻人却轻易轻松驾驭这就是当今年潮流年轻人的坐骑——哈弗神兽。
“神兽”,这个与众不同的名字在汽车圈里格外出众,一款车能被命名为神兽,也说明其有一定的过人之处。究竟这哈弗神兽神奇在哪里,1月6日,笔者在长春感受到这款坐骑的魅力。
超时空美学 时尚大气
刚提到哈弗神兽时,笔者就被其时尚俊朗的外表所吸引。
哈弗神兽长宽高尺寸为4780*1890*1675mm,轴距为2800mm。不同于哈弗系列其他车型,哈弗神兽采用了“超时空锋锐美学”设计理念,前脸采用大面积星轨式前脸进气格栅设计,贯穿式灯带横穿车头,分体式大灯充满科幻感。侧面线条凌厉,溜背式尾部赋予新车轿跑版的运动形象。
内饰方面,哈弗神兽采用了流行的T型设计元素,液晶仪表盘与中控高清大尺寸液晶显示屏相连,充满科技感。创意撞色锋线内舱装载Alcantara麂皮座椅,兼具运动时尚感与舒适品质。
超强动力性 7秒破百
哈弗神兽在动力上有1.5T和2.0T引擎可选,均配7速湿式双离合变速箱,满足消费者对于油耗和动力的双向选择。本次试驾的2.0T车型,最大功率165kW,缓踩油门,在转速达到1500转时,即可输出345N.m的峰值扭矩,并一直维持至4000转。7速湿式双离合的传统效率很高,车辆起步轻松,加速迅猛,中后段加速时依旧有强烈的推背感。官方公布百公里加速仅需7秒,性能突出。
相对于2.0T车型带给笔者强烈的运动感而言,1.5T车型的动力虽然不如2.0T猛烈,但也完全够用, 哈弗神兽搭载了1.5T引擎,代内部号4B15C,最大功率135kW,峰值扭矩为275N.m/1500-4000rpm,百公里综合油耗7L左右,实现了车辆性能和油耗的完美平衡,符合消费者对家用车的需求。
哈弗神兽采用前麦弗逊后多连杆悬挂,全系配备车身稳定系统,并支持上坡辅助和陡坡缓降等,满足了消费者对这款家用车的日常操控需求。实际驾驶时,该车底盘扎实、对坑洼路面的振动过滤较好,舒适性较好。
超级智能车 人车交互
作为消费者的神兽坐骑,哈弗神兽的灵性都突出在智能上,正迎合了当下年轻消费者的购车需求。
在智能交互领域,哈弗神兽为消费者打造了同级少有的数字座舱。12.3液晶仪表盘+14.6英寸中控液晶显示屏,配合驾驶位前方25英寸HUD科技抬头显示刷新智慧交互的极致体验,人脸、语音、手势三生物识别系统让人与车辆的交互更轻松。
在智能安全领域,哈弗神兽搭载了咖啡智能平台,支持L2级智能辅助驾驶系统,并拥有首创的探索前进、HWA高速驾驶辅助、循迹倒车、点对点记忆泊车等六大智能神技。
活动现场演示了车辆的50米循迹倒车功能,解决了许多新手和老司机在狭窄路段的倒车难题;在公里驾驶中,开启智能智能ACC巡航功能后,只需要把握方向盘,把油门和刹车交给车辆自身控制,不仅让车辆行驶更加平顺,还在一定程度上更加节油。
编辑后记
哈弗神兽以高颜值、高性能、高配置和高智能满足了年轻消费者对于一看家用大空间SUV的期待,带来了全新智能化出行体验。
哈弗神兽将于哈弗H6、哈弗初恋、哈弗大狗等构成完善的车型及结构,全面覆盖7万元-18万元主流SUV市场。