法系日系大比拼 17万预算选择天逸共创版还是RAV4

随着年底的到来，又到了一年一度的销售旺季，辛苦一年之后，看着到手的年终奖，相信很多人都会选择购买一台钟意的汽车来犒劳自己。不过，挑选合适的车型可不只是一个脑力劳动，更像一个体力劳动，前期海选，缩小选车范围之后，开始奔波在各大4S店，寻找优惠和比价，在性价比以及口碑上选择最佳的平衡。

不过，东风雪铁龙2022款天逸共创版的上市，让我们看到了一个购车的简便方法，线上线下一口价，省去了频繁比价的麻烦，不过，这台售价16.87万元的紧凑SUV性价比如何呢?本期，我们就市场热门产品中挑选丰田RAV4作为代表，通过对比，来衡量两款车型的表现如何，也为广大的消费者提供一个参考。这场法系与日系的产品对决，我们抛开先入为主的品牌形象，从细节上剖析两款车的性价比表现如何。

配置对比：天逸共创版价格可观、配置完胜

提及性价比，配置显然是影响一款车型性价比的关键，不过，想要考量两款车型的性价比高低，我们就挑一款最具性价比的版本来对比，窥一斑而见全豹，看看天逸共创版与RAV4到底谁更优秀。

此次对比，我们就以终端售价为16.87万元的天逸共创版与优惠之后售价为16.98万元的两驱都市版进行对比，从两款车的终端售价可以看到，差价仅仅有1千元左右，因此这两款车型配置对比更具现实意义。

从对比中可以看到，天逸共创版拥有电动座椅、感应后备箱、感应雨刷、皮质座椅、360度全景泊车影像、全液晶仪表等等配置，将舒适性配置以及科技配置瞬间拉满，这种豪华配置表现相对20万级同级产品相比也拥有相当大的优势，可谓诚意满满。

并且，天逸共创版还配备了消费者所期待的可变悬挂系统，这种PHC自适应液压稳定技术将带来更为舒适的驾乘体验，在这个价位就配备品牌“杀手锏”技术，天逸共创版还是独一份。

标配的前驻车雷达与360度全景泊车影像的功能，让驾驶员能够更全面的掌控周围驾驶场景，提前发现盲区以外的障碍物、小孩以及小动物，360度全景泊车影像还能提供多种角度的影像，满足不同驾驶条件下的需求。

主/副驾驶座椅6向电动调节与带脚部感应开闭的电动尾门的功能，让科技赋予了生活更多的乐趣，这两项功能不仅仅具备极高的科技感，实用性也毋庸置疑，尤其是在你双手抱有物品时，只需轻轻抬脚即可打开后尾门。

在配置对比中可以看到，RAV4的价格虽然要高出1千多元，但在配置上却处于劣势，由于两款车型售价在同一区间，并不存在错位对比的情况，因此，性价比孰高孰低可谓是一目了然。可以说，在17万元的价格区间中，天逸共创版极为能打，超高的性价比并不是一句简单的口号，而是实实在在的配置支撑起了产品的市场优势。

空间/动力对比：天逸共创版全面胜出

除了配置之外，用户最为关注的应该是空间了，毕竟，高昂的车位价格以及停车难的问题，让许多家庭只能选择购买一台车，面对家庭的出行需求，对车辆的空间也就有了更高的要求。

我们从两款紧凑SUV的空间对比能够看出，天逸共创版在车身宽度、高度以及轴距方面全面超越RAV4，这也意味着，天逸共创版的内部空间优势更大，驾乘人员的头部、腿部以及纵向空间更为宽裕，确保乘坐的舒适性。

并且，天逸共创版的内饰布局也更为居家，中控运用了大面积的软质以及皮质材料包覆，扎实的用料以及做工展现出不错的轻奢氛围，再加上12.3英寸全液晶仪表、游艇式电子换挡杆、方向盘换挡拨片等等设计，彰显出不错的时尚与奢华感。

RAV4内饰布局以简约为主，中控采用了大量的硬质塑料与少量的软质材料覆盖，质感上相比天逸共创版稍显逊色一些，并且仪表采用了7英寸液晶与机械的组合设计，科技感上稍显美中不足。

在动力方面，从对比数据来看，天逸共创版的1.8T+8AT动力性能表现更为突出，而RAV4的油耗更为亮眼，两者整体差距并不算大，与其市场定位相契合。

写在最后：

从两款车型的配置对比可以看出，在17万元的价格区间内，天逸共创版整体竞争优势非常之大，性价比表现出众，同时空间与动力相比RAV4也同样拥有不错的优势，在同级别紧凑SUV中也属于佼佼者。综合多项优势的天逸共创版，在消费升级趋势下的市场风向下，必将在主流SUV市场取得一席之地。