不服比一比：RX5 PLUS和CS75 PLUS买谁更划算？

最早提出PLUS一词的还是iphone，意味着大杯。而在汽车行业中，如今也广泛应用到了PLUS一词，比如荣威RX5 PLUS，还有长安CS75 PLUS，作为自主品牌旗下的两款主流紧凑型SUV，10-15万的售价让它们成为了各自强有力的竞争对手，那么相比之下，你到底会选择哪一款“超大杯”呢？

外观对比

首先看新款RX5 PLUS，尤其是前脸部分尺寸巨大的进气格栅，让它视觉辨识度提升不少。新款保留了绿色的贯穿头灯装饰条，视觉效果更加活泼。

CS75 PLUS的外观设计与RX5 PLUS整体较为类似，大尺寸的黑色进气格栅，还有贯穿的头灯，以及运动套件的加持等，只不过CS75 PLUS的贯穿头灯可以进行点亮，而前者仅是装饰而已。RX5 PLUS的侧面造型比较中规中矩，4571x1855x1719mm的车身尺寸以及2708mm的轴距让它显得紧凑。而在设计方面，在侧裙部分同样加入了荧光绿的点缀，看上去较为运动。反观CS75 PLUS，其车身侧面看上去更为修长，主要是得益于更长的车身尺寸，其车身尺寸分别为4690x1865x1710mm，轴距为2710mm。

RX5 PLUS的尾部运动风比较强，主要体现在顶部镂空式的尾翼，还有底边双边两出的排气布局，再加上贯穿尾灯的荧光装饰条，视觉效果还是颇为运动。

而CS75 PLUS尾灯的造型也为其家族化设计，同样使用了双边两出的排气，但是整体比较下来，CS75 PLUS的尾部设计更为简约，没有太多的元素点缀。

内饰对比

内饰方面，RX5 PLUS采用了更多竖状的设计，悬浮式的液晶仪表盘、还有中控屏幕。在用料方面同样是大面积真皮+软质材料，与外观一样，嵌入荧光绿的颜色点缀，增添一部分活力。

长安CS75 PLUS的内饰设计也较为前卫，采用了时下主流的双连屏幕，并且屏幕中间带有一定的弧度，这样更有利于驾驶员操作，提高安全性。其次在内饰用料和做工方面，与RX5 PLUS类似，都是真皮+软质材料，档次感比较不错。

在乘坐空间和舒适性方面，RX5 PLUS首先在座椅方面采用了真皮+翻毛皮的混搭材质，填充度较为柔软，乘坐舒适性比较出色。而在空间方面，第二排的腿部和头部都属于主流水平。

CS75 PLUS的空间较前者来说比较宽敞，这是由于尺寸带来的优势，尤其是第二排地板纯平，乘坐5个人也非常惬意，仅是座椅看上去不如前者那么高级。

动力对比

家用车自然不需要追求太过激进的动力组合，所以RX5 PLUS搭载了1.5T的发动机，最大功率为133kW，峰值扭矩为285N·m，对于一台1.5T发动机而言，这样的动力水平完全足够，其次匹配7DCT变速箱，换挡效率也表现不错，唯一可能就是中低速存在轻微的顿挫。

CS75 PLUS搭载的有1.5T发动机和2.0T发动机两种动力可选，并分别匹配6AT和8AT变速箱，同时在中低速下，变速箱的顿挫感也几乎忽略不计，两者实际体验差距并不明显。

编辑点评：

两款主流的紧凑型SUV，同样是自主品牌中表现给力的家用SUV，RX5 PLUS在舒适性配置方面占有优势，而CS75 PLUS则是在空间方面略占优势。如果你更在意空间体验，那么长安CS75 PLUS更值得考虑，反之RX5 PLUS。