日系城市SUV，能追光的老大哥还有谁？
虽然岁月带走了皮肤中的胶原蛋白，但有时候却不得不感慨，经历是个好东西。禁得起岁月沉淀的，就成了经典。犹如荧幕上摇摆的中年大叔，有些努力装作“冻龄男神”，有些坦然自己岁月痕迹。城市SUV当中，丰田荣放、本田CR-V堪称日系车型中“哥哥”级的存在。即便SUV市场已是百花齐放，但它们依然有实力追光。
一汽丰田RAV4荣放 稳中求进的“哥哥”
一汽丰田全新RAV4荣放厂商指导价为17.58-25.98万元，提供汽油及油电混合两个版本，车身尺寸为4600mm*1855mm*1680mm。
丰田的外观永远称不上惊艳却永远耐看。这一点让许多钟情于个性化设计的年轻人总是心怀一丝遗憾。不过对比曾经的“面孔”，RAV4荣放似乎做了医美一般，不断地实现了“减龄”的目的。整车的外观设计能够寻找到一些看似硬朗的线条，但是由于配合了一些立体式的设计，呈现出了些许的肌肉感。
RAV4荣放内部设计造型依旧简约，用料丝毫不“抠门”，质感、手感都不差，除两驱城市版以外均采用了7.1TFT彩色多功能信息显示屏以及10.7英寸多媒体导航系统。ECO驾驶辅助功能、语音控制、支持QQ音乐以及喜马拉雅FM并可实现智能家居联动等功能。在科技配置上，RAV4荣放依然有实力“追光”。
性能方面，RAV4荣放丝毫没有因为是城市SUV的定位，而放弃对四驱性能的追求。拥有电子四驱、动态扭矩矢量控制以及动态扭矩控制三种控制系统，分别配备在2.5L双擎精英/旗舰四驱版以及2.0尊贵、风尚四驱版中。
四驱综合管理系统通过协调车辆的发动机、变速器、EPS电子助力转向系统、制动器和四驱系统，满足了不同路况条件下操控性和稳定性的需求。RAV4荣放还实现了最小转弯半径低至5.5m。在狭窄的道路或是掉头时，入库或是纵列停车时可以实现平稳快速转弯。
安全方面RAV4荣放丝毫没有“区别对待”，全系车型均配有前排主、副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊（气帘）和膝部气囊。与此同时，全系标配了新一代Toyata Safety Sense智行安全，集PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统于一体，有效的增加了车辆的安全系数。追光的哥哥无论颜值、实力或安全感，一个都不可或缺。
东风本田CR-V 持续坚守经典的“哥哥”
如果说陈小春是开启了痞帅偶像的先河，那东风本田CR-V则是中国城市SUV市场当中的破冰者。本田CR-V不止一次迭代更新，如今16.98-27.68万元的厂商指导价及4621mm*1855mm*1679mm的车身尺寸、汽油及油电混合两种能源版本均能够符合城市SUV客户的用车需求。
十几年的时间里，本田CR-V是在细节当中逐步转变，令人觉得，车还是曾经的那辆车只是在不断地努力，符合当下主流的审美需求。好似依旧是故人，只是他换上了当下流行的衣服和发型。只不过和轿车风格相比，东风本田的轿车显得更加运动、年轻，而SUV车型则显得更加沉稳、老练。前段中网的设计似乎是在“混搭”，一宽三细的镀铬装饰条下面排列了蜂巢形状的进气格栅。利刃式的前大灯十分有人到中年洞悉一切的犀利感。
内饰设计上也丝毫不繁琐，仪表盘的设计与内饰风格反差极大，更加具有科技感和时尚度。空调出风口设计到了多媒体显示器的上方，使用过程中虽然可以兼顾到车内不同高度的温度迅速受到影响，但是对于观看导航画面来说，稍有些不便。中控台当中一些实用性较强的机械按键、旋钮得到了保留。似乎很好的关照到了成熟年龄段车主的用车喜好。本田CR-V的内饰颜色还可以挑选到木纹图案的装饰条，虽然是简单的一个装饰性的细节，但却感到情怀满满。搭载了Honda Connect2.0智能互联系统、语音助手功能、车辆位置实时共享的科技化配置，不是对市场的妥协，是科技上的进步，车主用车舒适度、安全性提升的“必需品”。
本田CR-V全系标配的七个安全气囊。主动安全方面配备了车道保持辅助、预碰撞预警、车道偏离控制、碰撞缓解制动、车道偏移预警、主动巡航控制系统积极交通标识自动识别系统。
东风日产奇骏·荣耀 阳光帅气的“哥哥”
东风日产奇骏·荣耀的外观风格与张智霖相似，看上去有点阳光、有点圆润，又有些肌肉感，即使“人到中年”也丝毫不油腻。厂商指导价为18.93-19.28万元，4675mm*1820mm*1722mm的车身尺寸。与奇骏不同的是奇骏·荣耀搭载的是MR20发动机与之相匹配的是模拟7档的CVT无级变速箱。
奇骏·荣耀的外观和奇骏几乎没有变化，只是车身尺寸存在细微的差距。整体呈现出圆润饱满的肌肉感，奇骏·荣耀更是拥有家族标志性的V型镀铬装饰条，搭配两边的LED头灯组，辨识度极强。
奇骏·荣耀的内饰设计并不是当下主流的科技感设计，而是偏沉稳、大气。但是在配置方面科技感一点都不落后。中控台的5英寸仪表盘+9英寸中控屏集成了胎压显示、ESP、并线辅助、车道偏离预警、360度全景影像、倒车车侧盲区预警等功能。除此之外还有着丰富的娱乐功能，奇骏·荣耀搭载了松下全定制高保真豪华音响系统，为追求音质的车主呈现出了高品质的无损音质。
2.0L+CVT的动力组合加上偏舒适的调校，整体开起来动力衔接平顺，特别是这款CVT变速器拥有7.0速比和超过1400种变速模式，且在燃油经济性方面的表现也比较出色，工信部综合工况油耗低至6.2L/100km，这样的表现别说与竞品相对比，即便是与很多主打经济性的轿车相比也要更胜一筹。
安全方面，奇骏·荣耀过了全球级安全认证，是三大洲最佳安全认证的SUV，且配备ZONE BODY车身。科技保护安全，由IRC智能稳行控制、ITC智能循迹控制、IEB智能发动机制动组成的“3I系统”安全护航。在主动安全方面，MOD移动物体/行人预警的AVM全景智能监控系统，可以主动排险，未雨绸缪。
百姓评车
市场中，SUV车型可谓“人才辈出”。无论是丰田RAV4荣放、本田CR-V还是日产奇骏·荣耀，都经住了时间的考验，并且仍然坚守住了自己一方阵地。虽然三款车在价格、尺寸以及配置方面都有着非常多的相似之处，但是仔细分析过后，不难发现丰田RAV4荣放凭借更年轻的外观和越野性能等特点，更能捕获单身或者刚刚组建家庭的年轻人的青睐。而本田CR-V对于情怀的坚守，更适合十几年前，体会过它的辉煌并且钟情于日系风格内饰的中年车主。日产奇骏·荣耀的舒适度和性价比则更适合对于空间需求大的“大块头”家庭。