自主品牌“配置堆砌”？长安欧尚X7PLUS告诉你：时代不一样啦！
2009年，笔者作为博客作者，被邀请到德国宝马工厂参观。看到全封闭的喷涂车间只有机器人在手舞足蹈、喷枪上下左右快速挥动，让漆雾无孔不入，喷漆完成自动将车门关上的场景，顿有“临渊羡鱼”的感慨：什么时候，中国也能有这样的造车喷漆的能力呢？
宝马这项技术，当时世界领先。后来笔者参观某合资工厂时，还看到喷漆室内，还有佩戴着防有害气体设备，全副武装的工人，在配合机器人，做边边角角的人工喷涂。
来到现在，国产品牌的制造工厂已经完全不输给国外。例如欧尚的首款PLUS旗舰产品——长安欧尚X7PLUS上市，内部消息透露，这款车由70台机器人完成全自动喷涂，采用的是3C1B喷涂工艺，9道工序，自动蓝光工作站检测；漆面外观品质、底部密封防腐质量达到自主品牌领先水平。在车辆外观线条曲面精致设计的基础上形成的漆面，形成了可感知的光影变化，被誉为“极光之影太空漆面”。
说起来抽象。笔者试驾距离最长的长安欧尚科尚的星耀紫，颜色非常独特。傍晚或阴天，看上去是浅黑色，中午阳光下，就是耀眼迷人的紫色，各个曲面，不同时间，色彩变幻不同。
现在，宝马的各项技术自然又有刷新。但不能不说，自主品牌追赶的速度，已经很快了。仅上述喷漆技术，就已经与宝马处在伯仲之间了。
自主品牌真的只是“配置堆砌”？
曾经听到还是比较懂车的车友说：“自主品牌只是配置的堆砌”。
虽是一句否定性的结论，但也无奈地承认，自主品牌的配置很多。
然而，自主品牌何止仅仅是配置丰富？
还以长安欧尚X7PLUS为例，喷漆技术，静音技术，很多细节，都诠释了产品的高品质和超价值。但这也是国产品牌的无奈，只能用高配置和降低利润空间来和外国品牌百年积累的品牌优势相抗衡。
试驾长安欧尚X7PLUS，感觉静音技术很是了得。你可以用车机里面的无麦卡拉OK唱歌，听歌，因为不管车速如何变化，纯净的发动机声音不过是低吟浅唱，与舱内的歌声音乐都不能形成强烈的干扰。安静座舱的打造，来源于独到的技术支撑。
26处太空级高品质吸音棉，有效隔绝发动机噪音和排气体系统噪音以及胎噪、风噪；17处下车体声学阻尼材料，阻击轮胎摩擦、地面颠簸、底盘滤震过程中的噪音；9处核心部位空腔吸声，消除发动机舱等核心部位由于空腔共振产生的噪音。同级唯一高铁级柔性副车架，共振减缓提升20%，协同阻击高速中的胎噪与风噪，高效减缓共振噪音；前置的前壁板隔音垫、前罩吸声材料等多重守护，有效抑制高速行驶时的风噪；前车门及前档玻璃采用3.96mm呼吸级静音玻璃，构成三层静音结构，隔绝风噪与喧嚣，守护静谧空间。
驾车行驶，感觉车舱内交流谈话，声音小一些，也能听得清。
时速120km/h，后座情侣的窃窃私语，偶然间也能飘过耳畔。经权威测试，长安欧尚X7PLUS语言清晰度领先同级15%，80km/h时，语音清晰度102.7AI，100km/h时，语音清晰度90.1AI。
37分贝标杆级的NVH，呼吸级静音空间，是经过各种极端路面、多种极端环境、多重残酷历炼，倾心打造而成。
这就是高品质。
技术的融合 形成高品质 超价值
同样给人以品质感的，还有被誉为 “会呼吸的人体工程学舒适座椅”的长安欧尚X7PLUS的座椅。它采用与豪华沙发同等工艺结构，强韧独立弹簧，多密度填充海绵，高品质超纤皮革，多层呵护，构成柔软韧性和高级质感。填充高效回弹材料，椅背回弹材料密度25kg/m³，椅座回弹材料密度45-55kg/m³，软而不塌，形成恰到好处的依偎感。
砂感皮更加细腻柔软，Nappa皮趋向真皮质感。两种皮革拼叠设计，打造出层次不一样的手感体验。2万个超纤皮革打孔，透气性更佳；前排座椅支持通风、加热功能，用料比同级车型加厚10-20mm，增强乘坐舒适性和侧翼包裹性；座椅承压面积提升100%，减少长久乘坐的不适感。超耐磨超纤座椅表皮和整体座椅，模拟最极端使用情况，经历过全方位严苛的20万次+的耐磨耐久试验，海绵无陷塌，缝线无断裂，靠背不变形，完好如初，长久保质。
这样的高品质，岂能是“配置堆砌”就可以一语带过、视而不见的呢！
还有，蓝鲸新一代NE 1.5T发动机最大功率为138kW，最大扭矩达到了300N·m。即便是大众EA211 1.5T evo发动机，以及通用汽车的Ecotec 1.5T发动机，在性能参数上都无法与蓝鲸新一代NE 1.5T发动机匹敌。
再有全场景OnStyle3.0+智控车机系统、行业领先的极速8核芯片带来的0.5秒语音识别，1秒人脸识别，1秒导航回家，应用秒切，瞬时响应、Geeker内外双摄人脸智控系统、最新版德国大陆自适应巡航系统（ACC）、行业领先的APA5.0一键泊车系统、同级领先的透明底盘技术、“千里眼”远程视频系统+“顺风耳”智联互动系统、智能手表控车系统等等，这样的配置，能够“堆砌”起来，那也是科技实力的体现。想“堆砌”，也要拿得出来，还要舍得本钱。
如果是“堆砌”，那也是技术堆砌，品质堆砌，价值堆砌。
极致品质 极致价值 超高性价比 才是自主品牌制胜之道
既高品质，又超价值，这就是自主品牌的难能可贵之处。
前述长安欧尚的三层静音结构，是20多万的合资车型采用的标准，长安欧尚X7PLUS果断采用，为同级领先，同价位独有。
这样极致品质极致价值的长安欧尚X7PLUS，顶配售价，只有13.39万元，除去各种购车政策，13万多一点，而入门款仅需7万多。产品让人心动，长安欧尚和像长安欧尚一样的自主品牌企业的不懈努力、一心为消费者创造购车福利的真诚，更让人感动。
这就是情怀、境界。
所以，长安欧尚X7PLUS上市不到三个月，订单即已超过4万辆了，一车难求，已经把一些名冠全球的合资品牌，甩在了身后。长安欧尚X7PLUS这样品质高销量好的“配置堆砌”车，难道不香吗？