2002年，第二代奥德赛在广汽本田正式投产，成为国内家用高端MPV的开创者。此后，随着消费需求和市场环境的变化，奥德赛在19年内历经5代产品进化，从满足高端消费者家庭出行的实际需求出发，一路进阶到满足消费者对于科技、环保、智能和安全等方面的全部需求，现已收获了超过65万家庭的信任，成为高端家用MPV的领军者，也成为众多MPV的模仿对象。

作为高端家用MPV的领军者，中期改款的全新奥德赛于12月27日正式上市，全系搭载2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机与双电机组成的混动系统，售价区间为23.58万元-32.88万元，同时还推出两款福祉车型——锐•领享福祉版和锐•耀享福祉版，零售指导价为别为34.08万元和35.48万元，采用订单式销售。

全新奥德赛在外观、配置、智能和舒适等方面全面提升，全系标配第三代i-MMD混动系统、前后LED大灯、全车车窗双层隔音玻璃、SBW按键式电子换挡等配置，实现了价值和格调的双提升。

设计进阶 新中产阶层格调

全新奥德赛在设计上与上一代相比，更体现新中产阶层的格调和品质感。

新车前脸采用大尺寸多边形前进气格栅，更有张力；全LED前大灯搭配前后LED流光转向灯，时尚且实用；新增18英寸精工铝合金轮毂，更显大气；新增格陵兰白、极夜流银、流光幻紫三种侧身颜色，满足消费者的个性化需求。同时，新车全系皆为混动车型，配备全新混动专属标识e:HEV，更彰显低碳生活的态度。

内饰设计方面，全新奥德赛新增棕色内饰，有效提升豪华感；7英寸TFT液晶仪表盘与10.1英寸液晶显示大屏，彰显了科技感，配和SBW按键式电子换挡，未来感十足。为了方便消费者对移动设备的充电需求，车内还特意设计了无线充电槽和多处USB充电口，让移动设备始终在线。

动力进阶 第三代i-MMD混动系统

全新奥德赛沿用Honda第三代i-MMD双电机混动系统，与其他混动系统相比，本田这套系统以电为主，不仅油耗更低，而且加速性能更佳。同时支持纯电模式、混动动力模式以及发动机形式三种模式，并可以实现无缝切换，让驾驶更加平顺和节能。

新车驱动电机最大扭矩达到315N•m，起步时便可获得酣畅淋漓的加速体验，搭配2.0L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机、高能量储存/输出密度的新型车载锂离子电池，系统综合最大输出功率达到158kW，WLTC综合工况油耗低至5.88L/100km，续航里程更长。

智能进阶 Honda CONNECT 3.0智导互联

智能是现代汽车的趋势，为满足消费者对人机交互的需求，全新奥德赛搭载了Honda最先进的Honda CONNNECT 3.0智导互联系统，成为国内首款搭载该系统的MPV车型。

Honda CONNECT 3.0智导互联系统以智能语音为交互界面，支持智能搜索、智能排序，智能规划最优导航路线等，重新定义人车关系。同时，在车家互联方面，Honda CONNECT 3.0智导互联系统可与“广汽本田APP”配合，远程确认车况；还可远程控制家中的智能家居产品，车内线上购物、点外卖等操作。

为了保证用户第一时间体验最新功能，Honda CONNECT 3.0智导互联系统拥有OTA在线升级功能，可实时强化语音助手性能、增加方言、更新地图数据等功能，加速推进智能网联技术和服务的持续进化。

安全进阶 Honda SENSING安全超感系统

在智能安全方面，全新奥德赛搭载了Honda SENSING安全超感系统，集成主动巡航控制系统、碰撞缓解制动系统、车道保持辅助、车道偏离预警、车道偏移抑制系统等一系列功能，还新增后视动态提醒功能，通过探测雷达感知后方盲区内接近的车辆或动态物体，让倒车出库更加安心安全。

舒适进阶 隔音升级空间增加

舒适是一款高端MPV的基础需求。相较于老款，全新奥德赛在静谧、空间和便捷性上更进一步。

静谧性方面，新车全系采用降噪轮毂，新增后排双层隔音玻璃，进一步强化隔音效果。同时，新车在本田MM空间设计理念的赋能下，增加了丰富的储物空间，驾驶位新增可收纳式杯架，副驾驶位拥有大型储物盒；加上同级别领先的双十字超长导轨可完成座椅四向移动，以及第三排魔术座椅，带来更加灵活多变的空间组合。

不仅如此，全新奥德赛还有超低地台设计，方便不同身高的人群更便捷上下车。魔术感应门、脚踢感应式尾门、等离子空气净化器等充满科技感的酷炫设备，将成为消费者的便捷需求。

编辑后记

作为国内家用高端MPV的开拓者，全新奥德赛在满足消费者的基础价值需求后，带来了设计、配置与安全的全面升级，成功实现高端家用MPV的完美蜕变，成为当仁不让的高端家用MPV首先项。