销量大幅缩水与高管离职，吉利新能源究竟何去何从？

近日，有消息证实，吉利新能源人事震荡，两高管调整。吉利新能源销售公司总经理李岩松卸任，下一步的去向还不得而知，副总经理诸葛环环代任总经理。之前，从比亚迪加盟吉利的新能源销售公司副总经理徐安也已辞职，加盟新兴造车企业和新能源出行运营商时空电动，出任副总裁，分管市场销售。

▲吉利新能源销售公司总经理李岩松

▲吉利新能源销售公司副总经理徐安

吉利新能源在2016年取得不俗业绩，帝豪EV全年完成超过17000台销量，成为细分市场单一车型冠军。2017年，市场出现震荡，帝豪EV由5月的3015辆降至6月478辆，销量大幅缩水，导致与比亚迪汽车在新能源领域差距扩大。

相比吉利在传统汽车领域的风生水起，吉利新能源还面临着产品单一的问题，市场范围主要集中在北京、杭州等地，想要追赶比亚迪和北汽，必须要加强产品布局，原本5月上市的帝豪PHEV预计将推迟到9月上市，目前吉利新能源面对销量上的大幅缩水、高管去职上的人事震荡以及新产品上市时间的推迟，对于吉利新能源的未来更多的是让人忧心！